對于目前剛入行一年的我來(lái)說(shuō)，我還是那一只井底之蛙，我會(huì )以我目前對這個(gè)行業(yè)的認知來(lái)盡可能的描述一下物流行業(yè)。
1、物流行業(yè)業(yè)務(wù)類(lèi)型分類(lèi)：快運、快遞
之所以區別快遞、快運業(yè)務(wù)，其中最重要的原因就是中間所運輸的貨物單件重量大小?？爝\，即針對大、重、整車(chē)、零擔等大批量的貨物，主要針對b2b中產(chǎn)生的商品運輸服務(wù)?？爝f，字面理解，可以通過(guò)手與手之間的傳遞達成貨物流通的目的，說(shuō)明貨物體積、重量相對較小。當然，以上只是單純的直覺(jué)上來(lái)區分物流的業(yè)務(wù)類(lèi)型。
2、物流公司目前最具代表性運行模式分為直營(yíng)、加盟模式，代表企業(yè)德邦、韻達
加盟模式：簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，即成立總部-各省區分公司-下屬加盟網(wǎng)點(diǎn)三級基礎架構，網(wǎng)點(diǎn)（快遞門(mén)店）對總部繳納一定的加盟費用，開(kāi)設相應的賬戶(hù)，即網(wǎng)點(diǎn)加盟完成。加盟網(wǎng)點(diǎn)承擔收件、派件責任，公司承擔對貨物的中轉運輸、分揀、以及其他運輸中所產(chǎn)生的成本。
直營(yíng)模式：相對于加盟模式，直營(yíng)模式即總部-分公司-門(mén)店都是由總公司規劃、出資、整合，從門(mén)店收件、寄件都是公司內部人員完成。
3、物流公司一般組織架構
大的物流公司會(huì )同時(shí)存在快運、快遞業(yè)務(wù)、所以一般會(huì )存在事業(yè)群的劃分、即快運事業(yè)群、快遞事業(yè)群；
事業(yè)群下面分總部與省區，總部對應一級部門(mén)、二級部門(mén)，二級部門(mén)下面就是我們這些搬磚的小嘍啰;
一級部門(mén)包括著(zhù)傳統企業(yè)的部門(mén)，人力資源、后勤管理、運營(yíng)規劃、經(jīng)營(yíng)規劃、營(yíng)運規劃、網(wǎng)絡(luò )管理、財務(wù)、質(zhì)量、it等功能較為大而獨立的們，下屬二級部門(mén)針對一級部門(mén)大服務(wù)功能進(jìn)行細化；
省區也會(huì )參照總部組織架構進(jìn)行設立部門(mén)與崗位，以配合總部核心管理地位。如果加盟商較多的話(huà)，還會(huì )進(jìn)一步細分區域管理，當加盟網(wǎng)點(diǎn)幾千上萬(wàn)的時(shí)候，就需要多級管理系統，例如省區（對應行政省份劃分）——大區（市級）——片區（市、縣）——一級加盟網(wǎng)點(diǎn)，再到二級加盟網(wǎng)點(diǎn)，“金字塔”形管理模式能滿(mǎn)足對整個(gè)企業(yè)的把控。
最后，希望有同行的小伙伴能交流物流心得。