滿(mǎn)幫集團與中國建設銀行23日在貴陽(yáng)簽署戰略合作協(xié)議，雙方將以金融科技為主線(xiàn)，創(chuàng )新物流金融服務(wù)模式，在交易平臺業(yè)務(wù)、資金支付清算、現金管理、綜合融資及國際業(yè)務(wù)等全鏈條展開(kāi)金融合作，共同打造“大數據物流產(chǎn)業(yè)+金融”樣板，提升普惠金融服務(wù)能力。
據了解，滿(mǎn)幫集團與建設銀行將在未來(lái)聚焦建設國際一流的互聯(lián)網(wǎng)大數據干線(xiàn)物流綜合平臺、智慧物流園區、創(chuàng )新物流全生態(tài)鏈金融服務(wù)等內容，共同打造建設銀行·滿(mǎn)幫品牌，服務(wù)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。
數據顯示，2018年，我國社會(huì )物流總費用占gdp比例降到14.8%，但在貸款融資需求滿(mǎn)足上，物流企業(yè)的貸款需求滿(mǎn)足率不到10%，其原因是公路運輸主體規模小、分散，征信數據不足，風(fēng)控難。
過(guò)去兩年里，滿(mǎn)幫集團以自身業(yè)務(wù)生態(tài)和數據積累為基礎，搭建了便利的支付體系和獨特的風(fēng)控體系，向司機和貨主提供場(chǎng)景白條、司機貸、滿(mǎn)運貸、貨主會(huì )員貸等金融服務(wù)，在一定程度滿(mǎn)足了物流行業(yè)的部分資金需求。
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