國際物流清關(guān)的主要類(lèi)型有哪些?對于跨境電商企業(yè)來(lái)說(shuō)，國際快遞清關(guān)是他們非常重視的一個(gè)步驟，那么詳細了解國際快遞清關(guān)的主要類(lèi)型就成了必不可少的準備。選擇是一門(mén)藝術(shù)，好的選擇可能讓你比正常的更容易成功，所以我們對于這個(gè)國際物流清關(guān)的類(lèi)型也必須重視起來(lái)，選擇適合自己的。
國際物流l中dhl、tnt、fedex、ups、ems是主流的國際物流也是我國外貿商以及跨境電商賣(mài)家們最常合作的快遞服務(wù)公司，在對外貿易中，快遞運輸是必不可少的重要環(huán)節，同時(shí)在國際運輸中，清關(guān)能否順利也是貨物能否送到收件人手里的重要因素。很多人以為是貨代公司負責所有的清關(guān)問(wèn)題，實(shí)際上并不是這樣的，那么今天我們就來(lái)看一下國際快遞清關(guān)的主要類(lèi)型有哪些。
1、物流公司代收件人清關(guān)
dhl國際物流、tnt國際物流、fedex國際物流、ups國際快遞等國際物流公司提供門(mén)到門(mén)的服務(wù)，這些快遞公司會(huì )將貨物進(jìn)行統一報關(guān)處理，提前支付貨款，在發(fā)貨時(shí)與客戶(hù)收取費用。歐洲和美國等市場(chǎng)經(jīng)濟國家法律制度健全，通關(guān)順暢，沒(méi)有任何問(wèn)題。
2、快遞公司清關(guān)
快遞公司負責清關(guān)的話(huà)如果出現問(wèn)題，需要客戶(hù)確認貨物的信息，如貨物的價(jià)值、稅號、授權貨物所需的文件以及收件人的地址信息等等，不過(guò)這種問(wèn)題比較好解決，只需要一個(gè)電話(huà)和一封郵件就可以，
3、收件人的代理清關(guān)
當我們看到“delivered to broker as requested——快遞已經(jīng)交給收件人指定的清關(guān)代理人進(jìn)行清關(guān)和交付”的信息。是指收件人的代理代客戶(hù)進(jìn)行清關(guān)，這時(shí)候需要與收貨人確認貨物是否已經(jīng)收到。
收件人設立代理人幫助其清關(guān)通常有以下三個(gè)原因：一是本國清關(guān)難;二是客戶(hù)外貿進(jìn)出口金額大數量多，安排代理可以省心而且便捷;三是能保證貨物清關(guān)時(shí)效。
4、收件人清關(guān)
收件人清關(guān)是在難以通關(guān)的國家出現。但是這種現象普遍較少，像南美洲的一些國家一樣，客戶(hù)指定使用聯(lián)邦或者是dhl 進(jìn)行投遞?？韶浳餆o(wú)法清關(guān)，退回或沒(méi)收
5、貨物不能清關(guān)，退回或沒(méi)收
當海關(guān)檢查到有貨物涉及侵權或假冒許可證時(shí)，或者是當地政府明確禁止進(jìn)口的貨物時(shí)，貨物會(huì )出現不能清關(guān)的問(wèn)題，但是有些公司有渠道可以安排它，價(jià)格會(huì )比較高。
跨境電商物流的問(wèn)題與解決方案
跨境電商物流除了上面提到的溝通問(wèn)題、稅務(wù)問(wèn)題、通關(guān)問(wèn)題、標準問(wèn)題以外，還有法律法規問(wèn)題、政治環(huán)境問(wèn)題、經(jīng)濟環(huán)境問(wèn)題、財務(wù)問(wèn)題、信息管理問(wèn)題、時(shí)間差問(wèn)題等等都是大問(wèn)題，因此跨境物流方面可選擇專(zhuān)業(yè)的跨境電商物流公司來(lái)進(jìn)行溝通交流，作為一個(gè)專(zhuān)業(yè)的公司，有關(guān)跨境電商的難題都可以找這個(gè)公司來(lái)尋求解決，把復雜的事情簡(jiǎn)單化，專(zhuān)業(yè)的事情就交給專(zhuān)業(yè)的人去做，既節省了人力、財力，更是讓公司在客戶(hù)的眼中更加地嚴謹與專(zhuān)業(yè)。
現在在我們國家的電商基本上都還是采用的平郵小包模式，而那些對于時(shí)間要求比較高的電商就采用國際商業(yè)快遞的方式。對于他們來(lái)說(shuō)，跨國電商物流的成本占據總成本的20%—30%，而我們國家的跨境出口電商物流的成本還要更高，因為它涉及的環(huán)節比較多無(wú)形中就增加了成本，再加上出口跨境本身就因為距離問(wèn)題，就需要更加長(cháng)的時(shí)間把貨物送到客戶(hù)的手中。
但是問(wèn)題又出現了，在這個(gè)物流信息化的時(shí)代，由于國內和國際的發(fā)展不同等原因，讓國內和國外的物流信息變得難以無(wú)縫銜接。這樣不透明的方式，讓跨境購買(mǎi)的買(mǎi)家對其的滿(mǎn)意度和好感度都難以提高。再者說(shuō)退換貨的問(wèn)題，我國出口跨境電商物流環(huán)節多，各節點(diǎn)都可能產(chǎn)生退換貨問(wèn)題，如果買(mǎi)家需要退換貨，將會(huì )有物流成本過(guò)高，手續繁忙等問(wèn)題。