（1）第三方物流產(chǎn)生是社會(huì )分工的結果，在（out-souring）等新型管理理念的影響下，各企業(yè)為增強市場(chǎng)競爭力，而將企業(yè)的資金、人力、物力投入到其核心業(yè)務(wù)上去，尋求社會(huì )化分工協(xié)作帶來(lái)的效率和效益的最大化。專(zhuān)業(yè)化分工的結果導致許多非核心業(yè)務(wù)從企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中分離出來(lái)，其中包括物流業(yè)。將物流業(yè)務(wù)委托給第三方專(zhuān)業(yè)物流公司負責，可降低物流成本，完善物流活動(dòng)的服務(wù)功能。
（2）第三方物流的產(chǎn)生是新型管理理念的要求進(jìn)入90年代后，信息技術(shù)特別是計算機技術(shù)的高速發(fā)展與社會(huì )分工的進(jìn)一步細化，推動(dòng)著(zhù)管理技術(shù)和思想的迅速更新，由此產(chǎn)生了供應鏈、虛擬企業(yè)等一系列強調外部協(xié)調和合作的新型管理理念，既增加了物流活動(dòng)的復雜性，又對物流活動(dòng)提出了零庫存、準時(shí)制、快速反應。有效的顧客反應等更高的要求，使一般企業(yè)很難承擔此類(lèi)業(yè)務(wù)，由此產(chǎn)生了專(zhuān)業(yè)化物流服務(wù)的需求。第三方物流的思想正是為滿(mǎn)足這種需求而產(chǎn)生的。它的出現一方面迎合了個(gè)性需求時(shí)代企業(yè)間專(zhuān)業(yè)合作（資源配置）不斷變化的要求，另一方面實(shí)現了進(jìn)出物流的整合，提高了物流服務(wù)質(zhì)量，加強了對供應鏈的全面控制和協(xié)調，促進(jìn)供應鏈達到整體最佳性。
（3）改善物流與強化競爭力相結合意識的萌芽物流研究與物流實(shí)踐經(jīng)歷了成本導向、利潤導向、競爭力導向等幾個(gè)階段。將物流改善與競爭力提高的目標相結合是物流理論與技術(shù)成熟的標志。這是第三方物流概念出現的邏輯基礎。
（4）物流領(lǐng)域的競爭激化導致綜合物流業(yè)務(wù)的發(fā)展隨著(zhù)經(jīng)濟自由化和貿易全球化的發(fā)展，物流領(lǐng)域的政策不斷放寬，同時(shí)也導致物流企業(yè)自身競爭的激化，物流企業(yè)不斷地拓展服務(wù)內涵和外延，從而導致第三方物流的出現。這是第三方物流概念出現的歷史基礎。
在過(guò)去幾十年中，物流對企業(yè)在市場(chǎng)上能否取勝的決定作用變得越來(lái)越明顯。從本質(zhì)上說(shuō)，企業(yè)在市場(chǎng)上的表現主要是由產(chǎn)品的質(zhì)量、價(jià)格以及產(chǎn)品的供給三個(gè)因素決定，其中任何一個(gè)因素對企業(yè)的競爭能力都起著(zhù)重要的影響作用，而這三個(gè)因素都分別直接受到物流的影響。世界經(jīng)濟將在縱向上對工業(yè)、供應商、顧客、貿易和物流公司進(jìn)行重新分工，介入生產(chǎn)以及銷(xiāo)售環(huán)節的物流公司的出現將是物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢。第三方物流給供應鏈各參與者帶來(lái)了很多好處和方便，因而受到了極大的歡迎，市場(chǎng)潛力巨大，必將成為下一世紀物流業(yè)的主流。