1)國際物流標準化是企業(yè)進(jìn)入國際市場(chǎng)，促進(jìn)全球貿易的保障
隨著(zhù)全球經(jīng)濟的發(fā)展，國際交往和對外貿易對各國經(jīng)濟發(fā)展的作用越來(lái)越重要，而所有的國際貿易又最終靠國際物流來(lái)完成，所以各個(gè)國家都很重視本國物流與國際物流的銜接，在本國物流管理發(fā)展初期就力求使本國物流標準與國際物流標準化體系一致。若不如此，不但會(huì )加大國際交往的技術(shù)難度，更重要的是在本來(lái)就很高的關(guān)稅及運費基礎上又會(huì )增加因標準化不統一所造成的效益損失，使外貿成本增加。同時(shí)，在運輸、包裝、卸裝、倉儲、信息，甚至資金結算等方面采用國際標準，實(shí)現國際物流標準統一化，能夠打破各國或地區標準不統一的技術(shù)貿易壁壘，從而加速?lài)H貿易的物流過(guò)程。
2)國際物流標準化是降低物流成本，提高物流效益的有效措施
物流標準化可以為多式聯(lián)運以及物流在生產(chǎn)、倉儲、銷(xiāo)售、消費等環(huán)節間的流動(dòng)提供最有效的銜接方式和手段，可以使企業(yè)獲得直接或間接的物流效益，如運輸、裝卸搬運的時(shí)間節約，中間環(huán)節的壓縮以及所帶來(lái)的貨差貨損的減少，倉儲貨物周轉加快、庫存降低、倉儲時(shí)間縮短所帶來(lái)的資金占用減少等。
3)國際物流標準化是促進(jìn)世界整體物流管理現代化的重要手段和必要備件
由于經(jīng)濟的不同步發(fā)展以及其他因素的影響，世界各國物流發(fā)展的水平并不一致。對于美國、歐洲、日本等一些國家和地區較早開(kāi)始進(jìn)行物流理論和實(shí)踐的探索，物流發(fā)展水平相對較高。但從世界范圍來(lái)看，物流體系的標準化在各個(gè)國家都還處于初始階段，因此推行國際物流標準化正當其時(shí)，它不僅有利于世界各國貿易的發(fā)展，而且有利于新的物流技術(shù)、物流理念、物流管理方法等在世界各國、各行業(yè)的同步推廣，同時(shí)能夠快速推進(jìn)世界各國整體物流管理現代化水平的提高。