共用托盤(pán)是物流過(guò)程中采用的一種有效器具，用以實(shí)現集裝單元化作業(yè)，達到提高效率、降低成本的目的，同時(shí)也有利于資源節約和環(huán)保。隨著(zhù)我國經(jīng)濟總量增長(cháng)和物流現代化水平提高，托盤(pán)總量將會(huì )加速增長(cháng)。而我國現在制造托盤(pán)的材質(zhì)仍以木材為主。對此，應該采取有效措施，認真解決有關(guān)托盤(pán)的材質(zhì)替代、循環(huán)共用以及標準化問(wèn)題。 第一，鼓勵材質(zhì)替代。目前，塑料托盤(pán)逐漸成為全球趨勢。與木托盤(pán)比較，塑料托盤(pán)比木制托盤(pán)的壽命長(cháng)約10倍，并且更加可靠，可減少由于托盤(pán)損害造成的貨物損害，而且其較輕的重量可以減少運輸的費用，同時(shí)，其還具有易于回收利用等優(yōu)點(diǎn)。最重要的是，減少了對森林資源的消耗。 第二，提倡一貫托盤(pán)化。所謂一貫托盤(pán)化就是把保管?發(fā)貨?輸送?進(jìn)貨?保管形成一條龍工序。從產(chǎn)品產(chǎn)出開(kāi)始，就裝在托盤(pán)上，一直到最終用戶(hù)都使用同一個(gè)托盤(pán)。這樣可以減少商品在物流過(guò)程中的多次裝卸、搬倒，加快流通速度，節約物流費用。 第三，建立托盤(pán)共用系統。目前發(fā)達國家已經(jīng)普遍采用托盤(pán)租賃的方式建立托盤(pán)共用系統，使用托盤(pán)的企業(yè)只要支付必要的租金就可以就近租用和交還托盤(pán)。據估計，建立托盤(pán)共用系統可以減少托盤(pán)總量的三分之一。而我國絕大多數企業(yè)的托盤(pán)還是在企業(yè)內部周轉的。因此建設托盤(pán)共用系統可以作為推進(jìn)我國物流現代化的一個(gè)重要切入點(diǎn)。