4月29日，中共中央政治局召開(kāi)會(huì )議，分析研究當前經(jīng)濟形勢和經(jīng)濟工作，強調疫情要防住、經(jīng)濟要穩住、發(fā)展要安全。為此，人民網(wǎng)推出“穩產(chǎn)保供促發(fā)展”系列報道，多維度記錄經(jīng)濟社會(huì )攻難克艱的信心、各行業(yè)提升供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈安全的決心。
“明顯感覺(jué)到通行時(shí)間縮短了。以前跑趟蘇州要晚上七八點(diǎn)才能回來(lái)，現在下午三點(diǎn)左右就能回公司?！?br> 曹鋆是無(wú)錫一家物流企業(yè)的貨車(chē)司機，平常主要負責蘇錫常、浙江、上海等周邊城市的運輸工作。從3月下旬開(kāi)始，國內疫情多點(diǎn)頻發(fā)，一些地方出現通行受阻、車(chē)輛滯留、物流不暢等問(wèn)題，一度讓曹鋆感到“壓力山大”。
在路上花的時(shí)間多了，能跑的量也就少了。曹鋆向記者坦言，這直接導致收入減少，“之前在一個(gè)檢查點(diǎn)堵了10個(gè)小時(shí)，心態(tài)都要崩了?！?br>貨車(chē)在進(jìn)行日常消殺。受訪(fǎng)者供圖
交通物流是市場(chǎng)經(jīng)濟的經(jīng)脈，也是民生保障的重要支撐。近期以來(lái)，中央和相關(guān)省市相繼出臺保通保暢政策，聚焦物流堵點(diǎn)卡點(diǎn)問(wèn)題，緊盯重點(diǎn)區域、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)問(wèn)題，全力打通大動(dòng)脈、暢通微循環(huán)。
這些政策如何落實(shí)、效果如何？物流鏈、供應鏈是否穩定暢通？近日，人民網(wǎng)多地探訪(fǎng)保通保暢工作落實(shí)情況。
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