物流運輸管理系統融合發(fā)展的新形式“智能物流”時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，事實(shí)上國際上的物流技術(shù)與管理已經(jīng)達到了相當高的水平，目前已經(jīng)形成以信息技術(shù)為核心，運輸、配送、裝卸搬運以及自動(dòng)化倉儲等綜合為一體的智能物流格局。
這些智能化物流系統的使用極大的減輕了勞動(dòng)強度，提高物流運作效率，降低物流成本，在整個(gè)物流作業(yè)環(huán)節中起著(zhù)舉足輕重的作用。
所謂的物流運輸管理系統，是指應用互聯(lián)網(wǎng)及信息技術(shù)，把供應鏈中的物流要素進(jìn)行透明連接，并系統性地考慮終端需求拉動(dòng)及供給的有效響應，盡可能減少不必要中間環(huán)節的物流過(guò)程，在整體上實(shí)現物流及供應鏈效率的提升。
構建物流運輸管理系統，是尤為重要的。未來(lái)的物流pk的將不是規模，速度與效率，更多將在基礎物流服務(wù)滿(mǎn)足至上，比拼的是誰(shuí)更，誰(shuí)更可靠，誰(shuí)更聰明。下一波，那些能夠讓物流更聰明，更競爭，更可靠的商業(yè)創(chuàng )新將脫穎而出，在數據技術(shù)，算法技術(shù)，云端技術(shù)以及物流感知技術(shù)方面將具有較大發(fā)展潛力。幸運的是，借助互聯(lián)網(wǎng)的東風(fēng)，具有社會(huì )資源整合能力的平臺型物流系統登上中國物流業(yè)的舞臺。
上面分析的降低全社會(huì )物流成本的思路和措施，其實(shí)并不新鮮，一定程度上，這些方面是全社會(huì )一直在努力的方向