無(wú)論從體量上，還是從增速上，我國都已經(jīng)成為全球最大的物流市場(chǎng)，但大而不強一直是我國物流行業(yè)的痛處，未來(lái)，如何應對每天10億個(gè)包裹的體量？能夠應對10億個(gè)包裹就是終極目標嗎？物流市場(chǎng)的要求遠不止于此。
傳統的物流模式無(wú)法滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求，智慧物流成為行業(yè)發(fā)展的既定方向，已經(jīng)成為行業(yè)共識，無(wú)論是傳統物流企業(yè)還是電商物流企業(yè)，都在加速對智慧物流的探索。業(yè)內專(zhuān)家指出，我國智慧物流的發(fā)展雖然尚處于起步階段，但卻表現出非常好的發(fā)展態(tài)勢，成為我們國家整個(gè)物流發(fā)展的新亮點(diǎn)。主要表現為：
1、物流互聯(lián)網(wǎng)逐步形成，物流云服務(wù)典型場(chǎng)景初步形成，包括：統籌資源、軟件saas服務(wù)、算法組件化服務(wù)。
2、物流大數據成為現實(shí)，“業(yè)務(wù)數據化”正成為智慧物流的基礎保障。物流大數據典型應用場(chǎng)景包括：數據共享、網(wǎng)絡(luò )規劃、庫存部署。
3、協(xié)同共享助推模式創(chuàng )新，智慧物流的核心是“協(xié)同共享”?；ヂ?lián)網(wǎng)+物流服務(wù)典型應用場(chǎng)景包括：互聯(lián)網(wǎng)+高效運輸、互聯(lián)網(wǎng)+智能倉儲、互聯(lián)網(wǎng)+便捷配送。
4、人工智能開(kāi)始發(fā)展起步，通過(guò)賦能物流各環(huán)節、各領(lǐng)域，能夠實(shí)現智能配置物流資源、智能優(yōu)化物流環(huán)節、智能提升物流效率。
專(zhuān)家預測，到2025年我國智慧物流市場(chǎng)