10月29日消息，在印度尼西亞，海關(guān)分為紅燈海關(guān)和綠燈海關(guān)。每年的12月至來(lái)年3月，為印尼進(jìn)口清關(guān)的紅燈期。如果某種出口貨物在印度尼西亞海關(guān)紅燈的話(huà)，海關(guān)就比較注重保護本地生產(chǎn)該種貨物的企業(yè)，那么出口企業(yè)出口貨物到印度尼西亞的時(shí)候，就會(huì )遇到較為嚴格的海關(guān)措施。
據了解，以前些年深圳某空調器出口企業(yè)在印度尼西亞的遭遇為例，該企業(yè)屢次出口遇到印度尼西亞海關(guān)紅燈的情況，出口印度尼西亞成本升高。結果導致企業(yè)出口下降50%左右。一般來(lái)說(shuō)，每年的12月至來(lái)年3月，為印度尼西亞進(jìn)口清關(guān)的紅燈期。印度尼西亞海關(guān)會(huì )聯(lián)合其它執法部門(mén)對進(jìn)口清關(guān)進(jìn)行嚴查，清關(guān)手續較之前需要更多手續，更長(cháng)時(shí)間，如果操作不當，同時(shí)也會(huì )相應產(chǎn)生更多的費用。
針對不同的貨物品類(lèi)、數量，需要在發(fā)貨前明確貨物信息，務(wù)必與印度尼西亞當地客商溝通，當地的海關(guān)最新政策如何，該類(lèi)產(chǎn)品是否會(huì )遇到清關(guān)阻礙。如有需要，還要結合有實(shí)力的目的港代理和海關(guān)關(guān)系的裝柜要求進(jìn)行裝箱。如果印度尼西亞客商沒(méi)有相應的進(jìn)口權，或者具備進(jìn)口權但資質(zhì)較淺，一般更容易被查驗。因此，可采用ddp操作，即采用一些資質(zhì)較好的進(jìn)口抬頭代理完成通關(guān)。無(wú)論是ddp還是ddu操作，建議在訂艙時(shí)向船公司申請14 days free time of detention(14天免柜期)，這樣即使清關(guān)所需時(shí)間較往常長(cháng)些，也可不產(chǎn)生或減少柜租。
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