2019年無(wú)車(chē)承運人正式更名為網(wǎng)絡(luò )貨運，那么除了名稱(chēng)的改變，無(wú)車(chē)承運人與網(wǎng)絡(luò )貨運平臺分別是什么意思，又有什么區別呢？
“無(wú)車(chē)承運人”是由美國truck broker（貨車(chē)經(jīng)紀人）這一詞匯演變而來(lái)，是無(wú)船承運人在陸地的延伸，也是網(wǎng)絡(luò )貨運平臺的前身?！盁o(wú)車(chē)承運人”指的是不擁有車(chē)輛而從事貨物運輸的個(gè)人或單位?！盁o(wú)車(chē)承運人”具有雙重身份，對于真正的托運人來(lái)說(shuō)，其是承運人；但是對于實(shí)際承運人而言，其又是托運人。
“網(wǎng)絡(luò )貨運”是在道路貨運無(wú)車(chē)承運人的基礎上發(fā)展來(lái)的，網(wǎng)絡(luò )貨運即網(wǎng)絡(luò )平臺道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)，指網(wǎng)絡(luò )貨運經(jīng)營(yíng)者承擔承運人的責任和義務(wù)，是全程運輸風(fēng)險的第一責任人。網(wǎng)絡(luò )貨運是指經(jīng)營(yíng)者依托互聯(lián)網(wǎng)平臺整合配置運輸資源，以承運人身份與托運人簽訂運輸服務(wù)合同，委托實(shí)際承運人完成道路貨物運輸，承擔承運人責任的道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
無(wú)車(chē)承運人和網(wǎng)絡(luò )貨運的區別：
在申報時(shí)間上，無(wú)車(chē)承運人和網(wǎng)絡(luò )貨運是有區別的。無(wú)車(chē)承運人申報時(shí)間是有限制的，根據各個(gè)地區的政策發(fā)布時(shí)間為準，每個(gè)地區申報時(shí)間不統一，大概在一個(gè)月左右，如果答辯失敗，只能等待下次申報開(kāi)放時(shí)間。網(wǎng)絡(luò )貨運在申報時(shí)間上沒(méi)有限制，每月都可申請，根據每個(gè)地區的規定