隨著(zhù)全球信息化技術(shù)的成熟，全球貿易的發(fā)展，倒逼后端全球物流體系建設，京東在國際上發(fā)展無(wú)界零售促進(jìn)京東物流體系的成熟。去年2月，京東就已經(jīng)提出“無(wú)界零售”的概念，通過(guò)開(kāi)放、共生、互生、再生的理念開(kāi)展產(chǎn)業(yè)布局，積極向“零售+零售基礎設施的服務(wù)商”轉型。
今年6月18日，京東物流宣布以全球智慧供應鏈基礎網(wǎng)絡(luò )( gssc )為藍圖，以搭建830雙通全球網(wǎng)絡(luò )，十大供應鏈科技輸出，五大全鏈條數字化賦能為方向，在全球落地，形成全球化供應鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。
京東制定了未來(lái)十年的發(fā)展計劃——從中國走向全世界，建立在世界各地都可以快速配送貨物的物流體系，爭取實(shí)現48小時(shí)全球送達。
同時(shí)，谷歌投資京東5.5億美元現金，與京東達成戰略合作關(guān)系，促使京東能夠在世界范圍內建立自己的物流體系，京東通過(guò)自營(yíng)模式，目前已經(jīng)在世界各地建設110多個(gè)物流倉，確保即使客戶(hù)在國外也能享受到次日達等的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
中歐班列、中印通、中泰通、中日通、中澳通等跨境專(zhuān)線(xiàn)，與國航、東航、南航等合作的空運專(zhuān)線(xiàn)，和數十條海運專(zhuān)線(xiàn)，以及開(kāi)通的香港、東南亞、俄羅斯等跨境卡車(chē)路線(xiàn)等等，京東物流正在打造48小時(shí)全球通戰略。
京東的無(wú)界零售走向世界，全球48小時(shí)送達便是最重要的一步。通過(guò)倉儲平臺、運輸平臺、大數據平臺等技術(shù)的賦能，推動(dòng)京東走向國際市場(chǎng)并占領(lǐng)世界市場(chǎng)就更進(jìn)一步了。
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