年快遞業(yè)務(wù)量剛剛超越600億的中國物流仍在不斷實(shí)現新突破。
12月18日，京東物流全面投用亞洲規模最大的一體化智能物流中心——東莞亞洲一號。該中心建筑面積近50萬(wàn)平米，單日訂單處理能力達到160萬(wàn)單，自動(dòng)立體倉庫可同時(shí)存儲超過(guò)2000萬(wàn)件中件商品。
東莞亞洲一號投用，將推動(dòng)華南地區超過(guò)1億人口享受“24小時(shí)達”帶來(lái)的便捷服務(wù)，以智能物流中心的集群化效應加速粵港澳大灣區商品流通和供應鏈升級，為當地企業(yè)降本增效和大灣區創(chuàng )新發(fā)展帶來(lái)重要助力。與此同時(shí)，京東物流亞洲一號智能物流園區在5年內投用達到25座，形成亞洲電商物流領(lǐng)域規模最大的智能化倉群，成為中國物流基礎設施智能化迭代的標志和世界范圍內一體化智能物流園區建設的標桿。
分揀準確率全球頂級水準，時(shí)效升級輻射1億多人口
作為輻射粵港澳、制造通全球的“世界工廠(chǎng)”，東莞是京東物流業(yè)務(wù)布局的戰略核心城市之一。早在2014年6月，京東物流就在東莞麻涌自建了第一個(gè)擁有全自動(dòng)機器人設備的分揀中心。此次東莞亞洲一號全面啟用，集自動(dòng)入庫、存貨、打包、分揀、出庫等全流程作業(yè)于一體，同時(shí)配備現代化生活配套設施，在世界電商一體化智能物流園區建設中具有重要示范意義。
據悉，東莞亞洲一號是目前已知的亞洲地區最大的一體化智能物流中心，面積近50萬(wàn)平方米，相當于兩座鳥(niǎo)巢（國家體育場(chǎng)）的面積，其核心功能是處理中件及小件商品，單日訂單處理能力達到160萬(wàn)單，自動(dòng)立體倉庫可同時(shí)存儲超過(guò)2000萬(wàn)中件商品。同時(shí)，擁有78臺“身高”22米的堆垛機，其大型交叉帶分揀系統全長(cháng)22公里，相當于港珠澳大橋跨海段橋梁的總長(cháng)度；分揀機上的800多個(gè)分揀滑道將包裹分別分揀運送到全國各地的亞洲一號及分揀中心，準確率達到99.99%，代表全球頂級水準。
東莞亞洲一號在各個(gè)環(huán)節均大規模應用了機器人和自動(dòng)化設備，自主研發(fā)的“智能大腦”更是具備調度、統籌、優(yōu)化以及數據監控全方位功能，利用京東物流十幾年來(lái)積累的復雜訂單處理能力和算法進(jìn)化，極大提高了各環(huán)節的運轉效率和質(zhì)量。
堆垛機穿梭自動(dòng)立體倉庫
投用后，東莞亞洲一號將全面提升華南地區的物流服務(wù)時(shí)效和商品在周邊各個(gè)大區間的調撥轉運效率。據預測，東莞亞洲一號投用以后，華南地區“睡前下單、醒來(lái)收貨”的“半日達”輻射范圍將大大增加；“千縣萬(wàn)鎮24小時(shí)達”也將加速推進(jìn)，超過(guò)1億人口將享受“24小時(shí)達”帶來(lái)的便捷服務(wù)。
此外，高標準的綠色物流將貫穿東莞亞洲一號運營(yíng)全環(huán)節，黑燈倉庫、人機cp、減量包裝、新能源車(chē)等環(huán)保舉措和創(chuàng )新模式將成為標配，也將助力東莞以及麻涌當地實(shí)現環(huán)境保護和經(jīng)濟發(fā)展的雙線(xiàn)并行。
助力粵港澳發(fā)展，為世界級增長(cháng)極提供高品質(zhì)物流服務(wù)
東莞所在的粵港澳大灣區是中國大小家電、手機、筆記本、電腦、衛浴馬桶等商品最大的制造基地之一，也是中國經(jīng)濟發(fā)展最強勁、消費者購買(mǎi)力最強、電商市場(chǎng)最活躍的經(jīng)濟帶之一，經(jīng)濟總量在全國占比達到12%，對高質(zhì)量的物流服務(wù)有著(zhù)強烈需求。剛剛召開(kāi)的中央經(jīng)濟工作會(huì )議指出，要推進(jìn)粵港澳大灣區等建設，打造世界級創(chuàng )新平臺和增長(cháng)極。
東莞亞洲一號地處粵港澳大灣區
東莞亞洲一號的全面投用，讓京東物流的智能基礎設施建設與區域經(jīng)濟融合更加緊密，通過(guò)全鏈條、集約化、智能化的供應鏈服務(wù)，為大灣區企業(yè)降本增效和創(chuàng )新發(fā)展提供助力。以處理中件商品為核心的東莞亞洲一號，將與處理小件商品的九龍亞洲一號、處理大件商品的黃埔亞洲一號組成智能倉群，每日處理大、中、小件單量可以達到近250萬(wàn)單。
面向大灣區企業(yè)開(kāi)放的同時(shí)，京東物流智能倉群、全供應鏈服務(wù)能力與當地的一小時(shí)交通網(wǎng)連成一體，讓大灣區的商品流通更加順暢，供應鏈服務(wù)更加高效，進(jìn)一步助力社會(huì )物流成本降低，有效推動(dòng)粵港澳大灣區的建設發(fā)展。
東莞亞洲一號讓大灣區的商品流通更加順暢
以東莞和與粵港澳大灣區為橋頭堡，京東物流全球智能供應鏈基礎網(wǎng)絡(luò )（gssc）也將加快布局。京東跨境業(yè)務(wù)數據顯示，此前京東在大灣區跨境進(jìn)口商品在全國占到超過(guò)40%，除三座亞洲一號組成的智能倉群外，京東物流廣州南沙保稅倉、香港保稅倉也坐落站東莞亞洲一號周邊，借助粵港澳大灣區對“一帶一路”國家和地區的輻射能力，未來(lái)國際物流業(yè)務(wù)將有序落地，實(shí)現一體化供應鏈能力和物流技術(shù)在東南亞地區的穩步輸出，為京東物流走向全球提供強力支持。
技術(shù)驅動(dòng)彎道超車(chē)，5年25座亞一塑造“世界標桿”
從2014年京東物流上海亞洲一號落地到東莞亞洲一號全面投用，京東物流在全國范圍內布局的亞洲一號智能物流園區達到25座，輕松處理億級訂單，不僅形成了亞洲電商物流領(lǐng)域規模最大的智能倉群，在世界范圍內也成為智能物流發(fā)展的標桿。在亞洲一號等智能物流基礎設施高效運轉下，2019年618和11.11期間京東物流智能倉處理單量均實(shí)現了100%左右的同比增長(cháng)；京東物流全球首個(gè)5g智能物流園區正是依托亞洲一號落地。
與此同時(shí)，亞洲一號的快速建設和產(chǎn)業(yè)聚集效應形成了令人矚目的“亞一生態(tài)圈”， 從解決就業(yè)到人才培養，從全國90%區縣24小時(shí)達到鏈接全國數百個(gè)產(chǎn)業(yè)帶，彰顯了強大的輻射覆蓋功能及產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效能。京東物流以北京、上海、廣州、成都、武漢、沈陽(yáng)、西安和杭州為中心形成的八大物流樞紐，在推動(dòng)物流成本降低50%以上、流通效率提升70%的基礎上，促進(jìn)了長(cháng)三角、珠三角、京津冀等全國八大經(jīng)濟圈的供應鏈升級，“商品生產(chǎn)基地+物流集散樞紐”為10余個(gè)城市創(chuàng )造了新的經(jīng)濟業(yè)態(tài)。
當前，中國物流成本占gdp比重仍高于發(fā)達國家，技術(shù)無(wú)疑成為在物流降本增效上實(shí)現彎道超車(chē)的核心驅動(dòng)因素。25座亞一投用意味著(zhù)京東物流用5年時(shí)間走過(guò)了發(fā)達國家企業(yè)40年的智能物流發(fā)展歷程，一分鐘內分揀機器人即可奔跑200公里，上架2萬(wàn)件商品，“亞一效應”成為中國物流基礎設施智能化迭代引領(lǐng)世界的重要表現。據悉，未來(lái)兩年內，京東物流還將陸續投用近20座亞洲一號，實(shí)現全國核心城市全覆蓋，以物流全環(huán)節的智能化推動(dòng)技術(shù)創(chuàng )新應用，用物流樞紐集群化建設帶動(dòng)經(jīng)濟圈和城市群發(fā)展，驅動(dòng)中國物流行業(yè)實(shí)現超越，打造智能物流的“世界標桿”。
本文來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )，并不代表本站觀(guān)點(diǎn)，如有侵權可聯(lián)系刪除。