安能物流2010年成立，成立至今已有八個(gè)年頭了，也一直在朝著(zhù)綜合物流企業(yè)的方向努力，但是，當前國內物流市場(chǎng)已經(jīng)被京東、順豐等巨頭瓜分殆盡，姍姍來(lái)遲的安能物流使盡渾身解數想要追趕競爭對手，但卻屢屢受挫，波折不斷。
近日，某安能物流論壇多個(gè)帖子曝安能物流拖欠工資，上海、洛陽(yáng)等數個(gè)分撥一拖欠工資兩月，鄭州、合肥分撥已經(jīng)罷工，導致多個(gè)地區運件停滯。甚至連工作多年的老員工都表示心寒，安能物流的員工對于工資被拖欠一事表達了憤慨，如今正值秋季開(kāi)學(xué)之際，很多被拖欠工資的員工甚至無(wú)法及時(shí)繳納小孩的學(xué)雜費。一些員工無(wú)奈之下，提出組建微信討薪群予以維權。
目前也有不少用戶(hù)在微博等社交平臺上，發(fā)起了維權投訴，其中，既有物流延誤的，又有不送貨上門(mén)的，有物品中途破損的，也有客服尸位素餐的，其言紛紛表示對安能物流的不滿(mǎn)。
據了解2018年以來(lái)，安能物流在國內多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)斗出現了拖欠工資的現象。在東莞出現了罷工達4天之久的狀況。在鄭州，一些基層領(lǐng)導為了平息員工情緒，甚至自己墊付了員工工資。
很顯然，拖欠工資是一個(gè)負責任的企業(yè)絕不會(huì )做的事情。即便一些基層領(lǐng)導作出“杯水車(chē)薪”的補救措施，但對于大部分員工而言，自己的合法權益還是無(wú)法得到應有的保障，自己付出的勞動(dòng)還是沒(méi)有得到相應的回報。所以，這也就可以理解許多員工的“罷工”行為，這些由于欠薪而導致的負面情緒確實(shí)已經(jīng)影響了安能物流的日常運轉。
安能物流作為典型的勞動(dòng)密集型企業(yè)，一線(xiàn)快遞員工無(wú)疑是企業(yè)最核心的財產(chǎn)，所以他們的正當權益更應當得到應有的保障。所以，安能物流近期拖欠員工工資的做法才更加讓人覺(jué)得匪夷所思。
也許是資金中轉困難，或事?tīng)I收乏力導致供血不足，由或是其他原因，但是，安能物流作出“欠薪”這樣的行為，無(wú)異于殺雞取卵，作繭自縛。有時(shí)企業(yè)周轉不過(guò)來(lái)，員工體諒一下也無(wú)可厚非，共克時(shí)艱嘛。但上面的人買(mǎi)股等上市，下面的人一而再再而三收不到應有的勞動(dòng)報酬，這就有點(diǎn)過(guò)分了。