目前，物流業(yè)正面臨著(zhù)風(fēng)沙般的激烈競爭。如何規避風(fēng)險無(wú)疑是每個(gè)物流企業(yè)必須面對的棘手問(wèn)題。在現代物流業(yè)的實(shí)際經(jīng)營(yíng)中，環(huán)節多、增值服務(wù)多、供應鏈因素多、質(zhì)量難以控制，因此經(jīng)營(yíng)風(fēng)險大，這種風(fēng)險與傳統貨運業(yè)面臨的風(fēng)險有很大不同。各種自然災害、事故和經(jīng)營(yíng)管理的疏忽，都可能給物流企業(yè)造成巨大損失。我國物流業(yè)迫切需要適合該行業(yè)發(fā)展的保險產(chǎn)品。目前，物流企業(yè)在物流運作過(guò)程中迫切需要一種專(zhuān)業(yè)的貨物運輸保險來(lái)分擔一系列風(fēng)險。同時(shí)，他們也希望能針對長(cháng)途、短途、固定區域和短途運輸等不同情況有一個(gè)更為詳細的保險模式。
（1）填補中國物流企業(yè)綜合責任保險空白
物流責任保險是廣大物流企業(yè)急需的一種綜合責任保險。由于**上對“物流”活動(dòng)缺乏統一的定義，物流服務(wù)內容的不同，以及缺乏承保物流企業(yè)責任保險的經(jīng)驗，國內外保險公司對物流企業(yè)綜合責任保險仍處于探索階段。為適應我國現代物流發(fā)展的需要，中國人保吸收發(fā)達**的經(jīng)驗，結合我國實(shí)際，率先引入物流責任保險條款，填補了中國物流企業(yè)全面責任保險的空白，為現代物流業(yè)的可持續發(fā)展奠定了保險基礎。
（2） 初步滿(mǎn)足我國物流企業(yè)基本責任保險需求
本條遵循**標準《物流術(shù)語(yǔ)》對“物流”的定義，涉及運輸、倉儲、裝卸、裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等物流服務(wù)環(huán)節。這與現階段我國物流服務(wù)企業(yè)提供的主要物流服務(wù)內容相一致，涵蓋了物流企業(yè)在實(shí)現基本服務(wù)功能方面的過(guò)錯，依法應當承擔的大部分貨物損失賠償責任已經(jīng)初步履行了基本責任現階段我國物流服務(wù)企業(yè)的保險需求。
（3） 簡(jiǎn)化了物流企業(yè)投保責任險的手續，節約了保險成本
過(guò)去，中國物流企業(yè)要想通過(guò)保險分散和轉移責任風(fēng)險，必須根據所從事的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，分別投保承運人責任險、倉管員（受托人）責任險、貨代責任險，公眾責任保險和其他責任保險，并確定保險責任限額和支付保險費，根據每種保險類(lèi)型。不僅各類(lèi)保險難以銜接，而且主營(yíng)業(yè)務(wù)責任險也難以承保。而且，各類(lèi)保險計算的保險責任限額相對較低，累計保險費用較高，手續復雜。這一條款的出臺，基本解決了這些問(wèn)題。
（4） 豐富保險產(chǎn)品品種拓展物流保險市場(chǎng)
同時(shí)，人保推出物流責任保險條款，滿(mǎn)足物流業(yè)主和物流服務(wù)企業(yè)的保險需求，豐富保險產(chǎn)品，拓展物流保險市場(chǎng)，不僅擴大了責任保險市場(chǎng)份額，同時(shí)也增加了其保險費用收入，增強了其市場(chǎng)競爭力。
2、 現行物流保險種類(lèi)
（1） 傳統物流保險
目前，保險公司為物流業(yè)提供的傳統保險有三種：財產(chǎn)保險、貨物運輸保險、責任保險和信用保險。財產(chǎn)保險標的物與物流系統中的財產(chǎn)相對應，物流系統中的財產(chǎn)可以包括用于生產(chǎn)、加工、包裝、儲存、裝卸設施和設備的網(wǎng)絡(luò )產(chǎn)品、庫存成品、半成品和原材料（統稱(chēng)“庫存工廠(chǎng)里的材料。這種保險是以簽訂年度保險單的形式投保的。在簽訂保險單時(shí)，要基本確定所有被保險倉庫的地址和財產(chǎn)金額。只有保險單上列出的地址和相應金額才能保證。因此，更適合于固定資產(chǎn)保險。然而，在實(shí)際的物流倉庫中，庫存總是會(huì )有一定程度的波動(dòng)，這種波動(dòng)風(fēng)險是顯而易見(jiàn)的，貨物很難得到很好的保護。貨物運輸保險是以各種運輸貨物為保險標的，對運輸過(guò)程中可能發(fā)生的各種自然災害或事故造成的損失進(jìn)行保險，由保險人承擔賠償責任的保險。雖然貨物運輸保險屬于財產(chǎn)保險范疇，但由于其承保范圍廣、保險對象多樣化、承保責任、損害因素多、賠償處理復雜，是物流貨物保險不可或缺的保險產(chǎn)品。除上述兩種保險外，物流企業(yè)還將根據自身特點(diǎn)投保幾種責任險。有雇主責任保險、雇員忠誠保險和機動(dòng)車(chē)輛保險。目前，我國的員工忠誠保障條款涵蓋了員工在薪酬期間、非中斷工作期間以及相關(guān)職業(yè)和職責期間因欺騙或不誠實(shí)行為造成的直接經(jīng)濟損失。
（2） 新型專(zhuān)業(yè)物流保險
還有剛剛起步的專(zhuān)業(yè)物流保險——綜合物流保險。物流綜合保險是適應現代物流發(fā)展的理想保險類(lèi)型，是一種專(zhuān)業(yè)的物流保險類(lèi)型。在我國，由于物流業(yè)起步較晚，物流業(yè)自身的不規范和經(jīng)營(yíng)者觀(guān)念陳舊，綜合物流保險并未得到廣泛的接受和實(shí)施。2002年，中國人保深圳分公司率先引進(jìn)國外物流保險先進(jìn)經(jīng)驗，在國內率先嘗試綜合物流保險。保險業(yè)與物流業(yè)的合作，標志著(zhù)物流業(yè)進(jìn)入了專(zhuān)業(yè)風(fēng)險管理機制的新階段。繼人保之后，其他保險公司紛紛推出物流綜合險。2004年7月1日，中國人民保險公司（picc）全面啟動(dòng)了物流責任保險條款，填補了中國物流企業(yè)全面責任保險的空白。
我國物流綜合保險的發(fā)展還處于起步階段，還存在許多盲點(diǎn)和不合理之處。因此，相關(guān)保險公司必須密切關(guān)注物流企業(yè)的發(fā)展，與時(shí)俱進(jìn)地改進(jìn)和創(chuàng )新現有的綜合物流保險條款，從而更好地促進(jìn)現代物流業(yè)的發(fā)展?；厮押纯?br>