隨著(zhù)物流行業(yè)的大發(fā)展，物流行業(yè)的樣貌也全變了，當然，格局自是變得更加的廣闊了，發(fā)展也更好了。
21世紀，互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)潮襲來(lái)，讓很多人都嘗到了一些甜頭，所以隨著(zhù)o2o線(xiàn)上線(xiàn)下的發(fā)展模式，加上國家支持的互聯(lián)網(wǎng)+物流的模式推廣，一些互聯(lián)網(wǎng)物流企業(yè)紛紛都冒頭了?？梢哉f(shuō)現在市場(chǎng)上的一些關(guān)于物流行業(yè)的貨運，同城配送等軟件是很多的。今天小編所講的是近兩年新興軟件“貨運幫”，貨運幫到底怎么樣，一起和小編來(lái)探討一下吧！
首先，先容小編介紹一下貨運幫，貨運幫是國內首家基于物流、云計算、大數據、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)開(kāi)發(fā)的車(chē)貨智能匹配平臺。是一款專(zhuān)注于貨運o2o領(lǐng)域的app，車(chē)貨智能配載服務(wù)平臺。一手貨源(無(wú)信息費)，找車(chē)，找貨 搬家。業(yè)務(wù)方向定位為專(zhuān)線(xiàn)、同城即時(shí)整車(chē)貨運，意在整合社會(huì )運力資源， 搭建快速、平價(jià)、安心、專(zhuān)業(yè)的同城、專(zhuān)線(xiàn)貨運交易平臺。
看到這么一大串的介紹，里面的介紹可以說(shuō)明貨運幫這個(gè)軟件其實(shí)還是比較好的，簡(jiǎn)單實(shí)用。
貨主通過(guò)貨運幫平臺，可以快速匹配附近的貨車(chē)資源，并以低價(jià)獲得優(yōu)質(zhì)的貨運服務(wù); 廣大貨車(chē)司機亦可借助貨運幫迅速對接到客戶(hù)需求，大大提升貨車(chē)利用效率，進(jìn)而獲得更為豐厚的收入回報。貨運幫以“星級司機優(yōu)先配對、30秒鐘迅速響應，5分鐘內車(chē)輛候命，客服熱線(xiàn)隨時(shí)待命”的服務(wù)宗旨，實(shí)現貨車(chē)調度、在途運輸、收貨確認、費用結算等全閉環(huán)服務(wù)流程。
據一位網(wǎng)友回答：貨運幫還是比較好的，我可以在平臺上直接發(fā)布貨物消息，然后會(huì )有相應的人接單，快速方便，而且里面的人都是通過(guò)認證的。
另一名網(wǎng)友回答：注冊貨運幫有段時(shí)間了，一直沒(méi)有發(fā)表評論，我是一個(gè)小貨車(chē)司機，平時(shí)有固定的貨主，但是也有空閑的時(shí)候。我在成都這邊還是挺好的，可以接的單還蠻好的。當然也有不好的地方，就是推送不即時(shí)，想接單的時(shí)候要自己點(diǎn)擊接單，查看才能找到訂單。但是總體來(lái)講，還是可以賺到錢(qián)的。
還有網(wǎng)友說(shuō)：干速運行業(yè)12年了，在貨運幫里面最多一個(gè)月收入是8000多一點(diǎn)，平均也就是5000左右。但是不建議做全職。
講到這么多，但是可能很多人還是不買(mǎi)賬，疑惑貨運幫到底好不好呢？可能網(wǎng)上會(huì )有一些對于貨運幫的風(fēng)言風(fēng)語(yǔ)，但是那個(gè)行業(yè)剛剛做起來(lái)的時(shí)候不是伴隨著(zhù)風(fēng)言風(fēng)語(yǔ)呢？就拿比較知名的順豐，德邦等大型物流企業(yè)，到現在，你還是可以看到一些不好的言論，就像好的明星也會(huì )被黑一樣。其實(shí)這些都是要看自己的選擇，自己要擦亮眼睛去看。據小編總結，貨運幫這個(gè)貨運軟件還是很好的，實(shí)用。而且是在全國都有推送的。
總之，不管怎樣，希望對大家有所幫助，小編祝大家生活愉快，生意興??！