經(jīng)濟的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)的興起，電子商務(wù)的發(fā)展，在現在的物流行業(yè)需要變革，同時(shí)在互聯(lián)網(wǎng)的沖擊下，物流行業(yè)應該如何發(fā)展。
我國城鎮化進(jìn)程和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展、社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展的助推下，物流行業(yè)的需求也被極大程度地激發(fā)出來(lái)。2015年，互聯(lián)網(wǎng)被大家視為破解行業(yè)痛點(diǎn)的利器，“互聯(lián)網(wǎng)+”以其勢不可擋之勢橫掃所有行業(yè)，各行各業(yè)都開(kāi)始逐漸靠攏“互聯(lián)網(wǎng)+”，建筑行業(yè)也不例外。近年來(lái)傳統建筑行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始積極“觸網(wǎng)”，以為代表的物流行業(yè)類(lèi)電商平臺也迅速崛起。
物流行業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”革命并不只是物流行業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)，將產(chǎn)品或服務(wù)放到互聯(lián)網(wǎng)去，去利用互聯(lián)網(wǎng)的平臺進(jìn)行銷(xiāo)售、傳播，其實(shí)這只是叫做“+互聯(lián)網(wǎng)”。“互聯(lián)網(wǎng)+”的真正含義應該是互聯(lián)網(wǎng)的基因、互聯(lián)網(wǎng)的思維、互聯(lián)網(wǎng)對產(chǎn)品的改造能力與傳統行業(yè)、傳統產(chǎn)品的優(yōu)良基因的融合。傳統物流運輸企業(yè)均迫切需要信息化升級及供采網(wǎng)絡(luò )化，實(shí)現真正的“互聯(lián)網(wǎng)+”。
物流運輸行業(yè)工程題量大、周期長(cháng)、涉及范圍廣、數據冗雜且內容繁多，這是最大的大數據行業(yè)，卻也是當前最缺少數據的行業(yè)。伍運輸行業(yè)數據信息存儲、歸檔、保存難實(shí)現，建設過(guò)程中信息難以即時(shí)共享，信息不透明等諸多弊端，也都限制了物流運輸行業(yè)的信息化，使得其難以像其他行業(yè)那樣進(jìn)行單純地互聯(lián)網(wǎng)變革。
隨著(zhù)信息化技術(shù)和水平的提升，bim、大數據、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等這些通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)+實(shí)現的技術(shù)手段，不斷涌入建筑行業(yè)。建筑行業(yè)的本質(zhì)決定其需要依賴(lài)“互聯(lián)網(wǎng)+大數據+bim”。只有大數據技術(shù)才能將海量雜亂無(wú)章的建設數據價(jià)值化，只有bim才能解決物流行業(yè)大數據的構建、計算和管理。
互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，物流行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化、信息化已是必然。經(jīng)過(guò)互聯(lián)網(wǎng)改造后，互聯(lián)網(wǎng)化組織得以構建，實(shí)現以互聯(lián)網(wǎng)工具來(lái)推動(dòng)企業(yè)和產(chǎn)業(yè)，使其更有效率，更好地滿(mǎn)足客戶(hù)和用戶(hù)的需求。建筑施工企業(yè)應正確認識“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，以正確的方式運用大數據和bim技術(shù)，借互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現有效管控，迅速打開(kāi)市場(chǎng)。
在物流+互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代不是單單的是掛個(gè)名稱(chēng)，而是將互聯(lián)網(wǎng)思維融合到物流行業(yè)中。未來(lái)的物流徹底融合互聯(lián)網(wǎng)