雙十一來(lái)臨,申通發(fā)力了!
時(shí)間:2024-01-01
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10月28日,申通合肥轉運中心已經(jīng)進(jìn)入雙11節奏,進(jìn)出的車(chē)輛絡(luò )繹不絕。就在兩天前,10月26日,該轉運中心才正式投產(chǎn),它也是申通今年第54個(gè)產(chǎn)能升級項目。
離今年天貓雙11還有不到4天時(shí)間,最緊張的無(wú)疑是快遞物流。記者從申通總部據悉,為應對今年業(yè)務(wù)高鋒,申通54個(gè)產(chǎn)能提升項目在雙11前夕陸續完工投產(chǎn),增加操作面積達到70余萬(wàn)平米,產(chǎn)能提升超1倍。
雙11前累計完成54個(gè)轉運中心自動(dòng)化升級
申通合肥轉運中心的擴建投產(chǎn),為其在江浙滬出港操作提供了有力支持。新場(chǎng)地操作面積達到6000余平米,擁有11個(gè)卸貨口,并安裝了44個(gè)擺輪機,日均快件出港操作能力至少增加300噸。
新場(chǎng)地投入使用后,合肥轉運中心出港操作時(shí)間也由原來(lái)的12小時(shí)增加到24小時(shí),這不僅大大緩解了原場(chǎng)地出港操作壓力,也減少了高峰期下屬網(wǎng)點(diǎn)多個(gè)場(chǎng)地交貨的痛苦,同時(shí)提升快件中轉時(shí)效至少2小時(shí)。
早在10月7日,覆蓋山東區域的濟南轉運中心出港新場(chǎng)地就正式投入使用。作為租賃新建場(chǎng)地之一,濟南轉運中心出港新場(chǎng)地占地面積達到1.1萬(wàn)平米,引入的兩套自動(dòng)化分揀設備,不僅能分揀小件,還能分揀大件,日均快件處理能力最高可達72萬(wàn)票。
該中心相關(guān)負責人表示,隨著(zhù)新場(chǎng)地投入使用,濟南轉運中心產(chǎn)能不足的問(wèn)題將得到徹底解決,平穩度過(guò)今年雙11信心十足。
除此之外,今年申通全面加速了基礎產(chǎn)能建設,場(chǎng)地新建、擴建,自動(dòng)化設備引進(jìn)、升級,一改過(guò)去穩健作風(fēng)。在昆明、蕪湖、廣州良田、太原、上海,申通購地自建新轉運中心達到5個(gè),合計新增場(chǎng)地操作面積達到40余萬(wàn)平米;在濟南、長(cháng)沙、增城、杭州大江東等地區,申通通過(guò)租賃形式新建場(chǎng)地16個(gè),合計增加操作面積30余萬(wàn)平米。此外,申通還完成了鄭州、重慶、溫州等地30個(gè)老場(chǎng)地改擴建及智能化設備升級。至合肥項目完成,申通54個(gè)產(chǎn)能提升項目在雙11前夕陸續投產(chǎn),增加操作面積達到70余萬(wàn)平米,產(chǎn)能提升超1倍。
杭州、上海雙城大提升,領(lǐng)航自動(dòng)化轉型元年
一個(gè)超大面積的轉運中心,機器轟鳴、快件穿梭,無(wú)擁堵、無(wú)滯留,而操作現場(chǎng)只有寥寥數人……在申通上海轉運中心,多套全新的雙層交叉帶自動(dòng)化分揀設備正在飛快運轉。在這里,快件從裝卸車(chē)、稱(chēng)重掃描到分揀,均實(shí)現了自動(dòng)化。
申通上海轉運中心經(jīng)理汪秋貴介紹,上海智慧物流園示范基地投入使用后,申通上海省區運營(yíng)效率和作業(yè)質(zhì)量將至少提升20%以上,日均快件處理能力最高可達350萬(wàn)票。
與上海雙城相望,申通在杭州自建的轉運中心大江東新場(chǎng)地,9月就投入了使用,總占地面積達80畝,擁有20條可滿(mǎn)足掛車(chē)卸貨的全自動(dòng)卸貨口,配置3套雙層交叉帶分揀系統,每小時(shí)快件處理量可達10萬(wàn)票。
杭州轉運中心經(jīng)理陳志斌介紹,新場(chǎng)地投入使用后,中心日均最大處理量可達135萬(wàn)票,湖州、紹興、蕭山、杭州市區等地區45家在此進(jìn)出港中轉的網(wǎng)點(diǎn)將獲益,“以前中心進(jìn)港只能細分到網(wǎng)點(diǎn),新場(chǎng)地投入使用后,我們可以直接細分到網(wǎng)點(diǎn)分部或營(yíng)業(yè)廳,網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)港快件時(shí)效將至少提升2小時(shí)以上?!?br>自去年以來(lái),在阿里、菜鳥(niǎo)技術(shù)加持下,申通轉運中心在軟件技術(shù)上運用互聯(lián)網(wǎng)思維開(kāi)始重構整個(gè)信息化平臺,先后重點(diǎn)打造了 “中心管家”、 “運輸管家”、“路由管家”等多款中心核心運營(yíng)產(chǎn)品,完成了申通在線(xiàn)數字化轉型。目前,申通已完成數字化1.0建設,并朝2.0時(shí)代快速迭代。
而在雙11前,申通一口氣完成54個(gè)產(chǎn)能項目的建設和自動(dòng)化升級,以上海、杭州兩大項目為代表,申通自動(dòng)化轉型元年悄然而至,為下一個(gè)階段布局的意圖已很明顯。
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