在諸多運輸方式中，水路貨物運輸的承載能力相對陸運等運輸方式來(lái)說(shuō)是比較大的。一般的推船的運輸能力可以承載萬(wàn)噸的貨物運輸，而世界上最大的油船的運輸則可以承載50萬(wàn)噸的貨物。
由上可見(jiàn)水路貨物運輸能深得貨運人的專(zhuān)寵是并無(wú)道理的。那么水路貨物運輸又有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?又比較適合運輸哪些貨物呢?跟著(zhù)小編一起來(lái)了解下吧!
據小編了解，水路運輸是為目前各主要運輸方式中興起最早、歷史最長(cháng)的運輸方式。其在運輸條件良好的航道，通過(guò)能力幾乎不受限制，而且運輸能力大、通用性較強，客貨兩宜，既可運客，也可運貨。其可以運送各種貨物，尤其是大件貨物。
在經(jīng)濟指數來(lái)看，其載重量大、成本低、投資金額也較少。水路貨物運輸只需利用江河湖海等自然水利資源，除必須投資購造船舶，建設港口之外，像沿海航道幾乎不需投資，整治航道也僅僅只有鐵路建設費用的1/3～l/5。
但連續性差、航行風(fēng)險大，安全性略低等這也是其的缺點(diǎn)所在。其只能在營(yíng)運范圍內運輸，如果范圍受到限制，沒(méi)有天然航道根本則無(wú)法運輸。
而且其受自然氣象條件因素影響也較大，由于季節、制約的程度大，內河航道和某些港口受季節影響較大，冬季結冰，枯水期水位變低，難以保證全年通航，因而一年中中斷運輸的時(shí)間較長(cháng)。
所以總的來(lái)說(shuō)，水路貨物運輸較適用于擔負大宗、低值、笨重和各種散裝貨物的中長(cháng)距離運輸，其中特別是海運，更適于承擔各種外貿貨物的進(jìn)出口運輸。而大宗貨物的散裝運輸，件雜貨的集裝箱運輸，也將是水路貨物運輸發(fā)展的主要趨勢。
以上就是小編整理的關(guān)于水路貨物運輸的一些優(yōu)缺點(diǎn)，希望對您有所幫助!如果還想了解更多這方面的資訊，請關(guān)注本站!