相對于集裝箱整箱運輸，拼箱因為多了裝箱和拆箱的環(huán)節，導致門(mén)到門(mén)的交貨期至少增加兩天以上。另外一個(gè)特點(diǎn)就是費用不透明，名目繁多，目的港加價(jià)高收費已經(jīng)成為普遍現象，時(shí)常造成收發(fā)貨人之間貿易糾紛。
太倉新太國際船舶代理有限公司作為中日間快船“utopia”的獨家代理，長(cháng)期研究總結的基礎上，推出中日海運快遞業(yè)務(wù)，顛覆了傳統拼箱交貨期長(cháng)、費用不透明的缺點(diǎn)。
首先她利用中國太倉-日本下關(guān)高速滾裝船“utopia”，憑借兩港高效的運作，實(shí)現拼箱貨物開(kāi)船當天截港，到港當天提貨的準空運的速度，門(mén)到門(mén)最快3.5天。
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