傾聽(tīng)全國兩會(huì )物流的聲音
悠悠百姓事，兩會(huì )總關(guān)情。今年的兩會(huì )關(guān)于物流的聲音更暖人心。自2020年至今，受到新冠肺炎疫情的影響，國際貿易往來(lái)受到嚴重影響，物流業(yè)有了相應的變化?；诖?，在此次全國兩會(huì )中專(zhuān)門(mén)針對物流領(lǐng)域新的問(wèn)題，產(chǎn)生了新的聲音。
全國人大代表、
傳化集團董事長(cháng)徐冠巨
徐冠巨認為在生產(chǎn)制造端的賦能還在爬坡階段，無(wú)論是內部供應鏈效率，還是外部供應鏈服務(wù)，都存在一些短板。他建議，利用“十四五”期間建設高標準市場(chǎng)體系的契機，大力推進(jìn)生產(chǎn)制造端數字化改革，打造一批服務(wù)產(chǎn)業(yè)端的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，加快建立數字化供應鏈體系，引導傳統物流網(wǎng)絡(luò )基礎設施的數字化升級改造、促進(jìn)互聯(lián)互通，提升市場(chǎng)基礎設施的現代化水平。
全國人大代表、
蘇寧集團董事長(cháng)張近東
張近東表示，建議從法律法規建立和公共處理體系兩個(gè)方面強化綠色物流建設，從而實(shí)現經(jīng)濟與社會(huì )利益最大化。同時(shí)希望啟動(dòng)綠色環(huán)保的立法工作，通過(guò)法律法規強制推行綠色物流體系建設，同時(shí)參照城市垃圾分類(lèi)回收體系推動(dòng)包裝垃圾回收與處理體系建設，以加快綠色物流建設步伐。
全國人大代表王士嶺
王士嶺提出了關(guān)于建設以商貿物流為龍頭的全國食品冷鏈物流管理體系的建議。他表示，在疫情期間已經(jīng)出現了一些冷鏈物流檢查呈陽(yáng)性的商品。所以需要通過(guò)加強、加大管理的力度，把整個(gè)冷鏈物流的體系建立起來(lái)，加大監督和管理，同時(shí)我相信這項工作也對整個(gè)經(jīng)濟發(fā)展，特別對農村的發(fā)展，將會(huì )起到一個(gè)關(guān)鍵的作用。
全國人大代表、
飛鶴乳業(yè)董事長(cháng)冷友斌，
全國人大代表、
蒙牛集團研發(fā)創(chuàng )新部工程師史玉東
他們共同希望建立包括供應鏈安全保障體系，發(fā)展乳品深加工產(chǎn)業(yè)，以解決我國乳業(yè)部分核心原料基本依賴(lài)進(jìn)口的問(wèn)題。同時(shí)國內也應該評估各種關(guān)鍵原材料對于產(chǎn)品供應的重要程度和斷供風(fēng)險，探索建立核心原材料的儲備機制。
全國人大代表、
焦作大學(xué)副校長(cháng)霍曉麗
霍曉麗建議支持加快鄭州國際航空貨運樞紐建設?；魰喳惐硎?，加快鄭州國際航空貨運樞紐建設，可服務(wù)支撐促進(jìn)中部地區崛起、黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展等重大戰略實(shí)施，更好發(fā)揮鄭州機場(chǎng)在構建新發(fā)展格局中的作用。在“十四五”時(shí)期，河南將圍繞加快建設鄭州國際航空貨運樞紐，重點(diǎn)實(shí)施鄭州機場(chǎng)三期工程，深化航空“雙樞紐”建設，深入開(kāi)展航空電子貨運試點(diǎn)，完善樞紐航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，不斷提升“空中絲綢之路”的輻射力和影響力。
全國人大代表、
海爾集團總裁周云杰
周云杰提出了3點(diǎn)建議，一、建議實(shí)行疫苗供給信息公開(kāi)制度，建立全國統一的疫苗接種預約系統;二、建議建立全國統一的疫苗存儲及運輸技術(shù)標準，借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對當前疫苗存儲及運輸進(jìn)行智能化升級;三、充分保障偏遠地區居民的免疫規劃疫苗接種。
全國人大代表、
小康集團創(chuàng )始人張興海
在張興?？磥?lái)，目前的通關(guān)便利化水平和物流運輸效率還存在一定問(wèn)題，最明顯的是國際貨運提單的國際互認問(wèn)題。同時(shí)，受海外疫情等因素影響，海運費高居不下，對出口企業(yè)帶來(lái)了雙重影響。因此張興海提出，為進(jìn)一步發(fā)揮西部陸海新通道的優(yōu)勢，一方面可以盡快將當前的物流費用恢復到合理價(jià)位;另一方面建議開(kāi)展“一單制”探索，提升通關(guān)便利化水平和物流運輸效率。
全國人大代表、
奇瑞汽車(chē)股份有限公司
黨委書(shū)記、董事長(cháng)尹同躍
尹同躍建議，國家統籌規劃分散在商務(wù)、海關(guān)、交通等部門(mén)的國際航運監管職能，對重點(diǎn)航線(xiàn)海運價(jià)格波動(dòng)、運力情況實(shí)施重點(diǎn)監測，及時(shí)掌握市場(chǎng)供需對接情況，了解企業(yè)政策訴求，指導航運企業(yè)提升經(jīng)營(yíng)效率、規范收費行為，及時(shí)出臺精準性支持政策，防范國際海運價(jià)格上漲對沖我國穩外貿政策效果，幫助在全球產(chǎn)業(yè)鏈中有重要影響的外貿企業(yè)渡過(guò)難關(guān)，促進(jìn)我國外貿平穩健康發(fā)展。
全國人大代表、
榮昌區委書(shū)記曹清堯
曹清堯表示，2021年最關(guān)注的就是如何加大力度支持成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設。他認為，未來(lái)成渝地區發(fā)展應在提升對外開(kāi)放水平上下功夫?！傲⒆悻F有出境、出海大通道，加強成渝地區城市通江達?；A設施建設，構建相互配套、無(wú)縫對接的公鐵水空多式聯(lián)運體系。同時(shí)，推廣海南島全域開(kāi)放模式，讓成渝地區雙城經(jīng)濟圈全域享受自貿區政策，打造內陸地區對外開(kāi)放新高地。
全國政協(xié)委員、
新希望集團董事長(cháng)劉永好
劉永好表示，在加強產(chǎn)地倉與冷鏈物流建設上，提出按照特色農業(yè)規劃進(jìn)行數字化產(chǎn)地倉建設。他建議，通過(guò)政策傾斜培育一批骨干冷鏈物流企業(yè)、增加城市中轉冷庫建設用地規劃。劉永好還建議，交通運輸部著(zhù)手進(jìn)行冷鏈物流數據庫的建設，可以監管和處理流通環(huán)節中的違規問(wèn)題，并對鏈條上的合規企業(yè)進(jìn)行評優(yōu)獎勵，對問(wèn)題企業(yè)進(jìn)行通報追責，數據納入征信系統。
全國政協(xié)委員張懿宸
張懿宸在提案中建議，加大在冷鏈領(lǐng)域的基礎設施投入，鼓勵發(fā)展全國性綜合性冷鏈物流龍頭企業(yè)，提升從“最先一公里”到“最后一公里”全鏈條的冷鏈流通率，滿(mǎn)足人民群眾對品質(zhì)生活的更高要求。他建議，應該通過(guò)政策和資金引導，支持綜合性冷鏈物流企業(yè)加大全鏈條冷鏈物流體系建設，同時(shí)提高信息化和數字化水平，建立健全可追溯體系，以應對防疫常態(tài)化要求，為現代社會(huì )發(fā)展提供冷鏈基礎支持。
全國政協(xié)委員、
雪松控股集團董事局主席張勁
張勁表示，通過(guò)制度創(chuàng )新，破除跨國界資源要素流通和貿易便利的機制障礙，實(shí)現海外供應鏈與國內產(chǎn)業(yè)鏈的更好聯(lián)動(dòng)。同時(shí)，要摸清海外供應鏈“家底”，支持重點(diǎn)企業(yè)擴鏈補強。結合國家重大需求，支持重點(diǎn)企業(yè)拓展海外產(chǎn)業(yè)，鞏固優(yōu)勢，補強短板。
全國政協(xié)委員、
國家郵政局普遍服務(wù)司
司長(cháng)馬旭林
馬旭林在提案中提出，當前高鐵快遞業(yè)務(wù)量不足快遞業(yè)務(wù)總量的千分之一。他提出了3條建議，一是推動(dòng)基礎設施建設同步配套。統籌優(yōu)化場(chǎng)站布局，滿(mǎn)足郵件快件轉運處理需要，集約利用高鐵場(chǎng)站配套資源。二是支持高鐵快遞技術(shù)裝備研發(fā)。三是增開(kāi)高鐵貨運專(zhuān)列。
大家看到之后有怎樣的感想?又對物流業(yè)的未來(lái)產(chǎn)生了怎樣憧憬?或許對于物流業(yè)的新局、新篇、未來(lái)還有更多的期待和見(jiàn)解。
有一場(chǎng)物流盛會(huì )將為您找到答案。
由中國交通運輸協(xié)會(huì )城市物流分會(huì )聯(lián)合物流時(shí)代周刊共同主辦的“第八屆中國城市物流大會(huì )暨2021科技物流大會(huì )”將于2021年3月19日至20日在北京香山飯店召開(kāi)。
本屆大會(huì )作為2021 年全國“兩會(huì )”閉幕后的首場(chǎng)物流行業(yè)盛會(huì )，將為城市把握機遇，實(shí)現招商引資、資源最優(yōu)配置，提供交流機會(huì )，搭建合作平臺，對城市高起點(diǎn)謀劃“十四五”物流業(yè)發(fā)展藍圖，具有十分重要的意義。
第八屆中國城市物流大會(huì )暨
2021科技物流大會(huì )城市物流大會(huì )
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