以海運這種運輸方式運過(guò)貨物的小伙伴們，對于承運人在海運過(guò)程中扮演的角色，應該是非常熟悉的。所謂的承運人就是指本人或者委托他人以本人名義與托運人訂立海上貨物運輸合同的人。
在貨運合同中,承運人的責任一般說(shuō)來(lái)主要是保證所運輸的貨物按時(shí)、安全地送達目的地。因此,承運人應對貨物在運輸過(guò)程中發(fā)生的貨物滅失、短少、污染、損壞等負責。那么如果出現承運人甩柜從而導致巨額空運費的這種情況，承運人又是否需要擔責呢?跟著(zhù)小編一起來(lái)了解下吧!
據小編了解，在海上貨物運輸過(guò)程中，承運人甩柜的賠償范圍僅限于合同訂立時(shí)其所能預見(jiàn)到的賠償額，即《合同法》第113條規定的范圍。
《合同法》第113條第一款規定“當事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定，給對方造成損失的，損失賠償額應當相當于因違約所造成的損失，包括合同履行后可以獲得的利益，但不得超過(guò)違反合同一方訂立合同時(shí)預見(jiàn)到或者應當預見(jiàn)到因違反合同可能造成的損失”。
也就是說(shuō)對超過(guò)該預見(jiàn)范圍的損失，承運人是不應予以賠償的。就算承運人甩柜后，托運人因情況緊急，而選擇空運的。但這已經(jīng)完全超出了承運人預見(jiàn)的合理范圍，所以在這種情況下，按照法律規定，承運人是不應該賠償的。
小伙伴們，海運運輸雖說(shuō)成本低，但是效率慢，其中也有很多不確定的因素，所以一般海上貨物運輸合同也同樣存在著(zhù)諸多不可確定因素的。貨物在裝載過(guò)程中，很容易因各種原因而退載，遇到這種情況，承運人通常會(huì )將貨柜換載至下一航次。與此同時(shí)托運人在選擇該運輸方式時(shí)，也應該對海運中存在的風(fēng)險有所預估。
以上就是小編對于承運人甩柜導致巨額空運費，承運人是否需要擔責這個(gè)問(wèn)題作出的解答，希望對您有所幫助!如果還想了解更多這方面的資訊，請關(guān)注本站!