美東時(shí)間5月13日，亞馬遜對外發(fā)布聲明稱(chēng)，為擴建與亞馬遜合作的快遞團隊，公司鼓勵員工辭職創(chuàng )業(yè)，創(chuàng )建為亞馬遜服務(wù)的快遞企業(yè)。離職的員工最高可獲得1萬(wàn)美元的創(chuàng )業(yè)資金，并可獲得3個(gè)月的工資補貼。
亞馬遜全球運營(yíng)高級副總裁戴維·克拉克(dave clark)表示，已經(jīng)有員工表示了對該項目的興趣，“過(guò)去有員工曾表示他們對成為亞馬遜的快遞合作伙伴有興趣，但是苦于無(wú)法順利過(guò)渡創(chuàng )業(yè)?，F在公司為這些員工提供了一條路徑，幫助他們建立自己的生意?！?br>業(yè)內人士表示，亞馬遜新的激勵措施表明，電子商務(wù)巨頭“發(fā)現他們需要更快地增加人員，并且需要提供額外的激勵措施”。jindel預測，隨著(zhù)該計劃的推行，亞馬遜可能還會(huì )削減與其他大型物流公司的合作，例如美國聯(lián)合包裹、fedex和郵政快遞等，預計到2022年，新的合作伙伴能處理亞馬遜“最后一公里”一半的業(yè)務(wù)量。
此外，據路透社報道，有接近內部的人士透露，亞馬遜正在貨物倉庫內增加商品包裝機器，以取代人工崗位。包裝機器的安裝將減少每個(gè)倉庫內的24個(gè)人工崗位，對于全美55個(gè)標準規模的倉庫，將減少超過(guò)1300個(gè)人工崗位。消息人士還稱(chēng)，每臺機器的購買(mǎi)成本和運營(yíng)費用為100萬(wàn)美元左右，亞馬遜預計在2年內收回成本。
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