盛夏驕陽(yáng)似火，福建湄洲灣北岸羅嶼作業(yè)區9號泊位現場(chǎng)更是火熱。巨輪停泊、吊機忙綠，滿(mǎn)載鐵礦石的貨運列車(chē)駛出港區，發(fā)向三明、江西等地的內陸鋼廠(chǎng)。
羅嶼作業(yè)區9號泊位為30萬(wàn)噸級(兼靠40萬(wàn)噸)鐵礦石散貨碼頭，是東南沿海地區鐵礦石大宗貨物交易中心。自2018年6月試運營(yíng)以來(lái)，該泊位已累計接卸船舶48艘次，完成吞吐量300多萬(wàn)噸。
“這主要得益于港區完善的集疏運網(wǎng)絡(luò )，一方面，直達碼頭前沿的東吳、羅嶼鐵路支線(xiàn)與向莆鐵路、福廈鐵路、京九鐵路、浙贛鐵路無(wú)縫對接，另一方面，羅嶼大橋等通道與福泉高速公路、324國道相接，形成集鐵路、公路、水水中轉于一體的綜合集疏運體系?！绷_嶼港口有限公司董事長(cháng)吳鼎汕介紹。
羅嶼作業(yè)區的發(fā)展只是福建聚焦供給能力提升、優(yōu)化運輸組織方式的一個(gè)范例。近年來(lái)，福建持續深化交通運輸供給側結構性改革，加快推進(jìn)交通基礎設施網(wǎng)絡(luò )建設，創(chuàng )新貨運物流業(yè)態(tài)，探索平臺經(jīng)濟新模式，著(zhù)力提高綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò )效率，促進(jìn)物流業(yè)提質(zhì)增效。
打造無(wú)車(chē)承運人產(chǎn)業(yè)集群
推廣無(wú)車(chē)承運人平臺是福建發(fā)展高效物流的實(shí)踐之一。位于湄洲灣北岸的福建物泊科技有限公司是莆田市首家具備無(wú)車(chē)承運人資質(zhì)的平臺經(jīng)濟運營(yíng)商。以此為依托，該公司2018年自主研發(fā)了56用車(chē)智慧物流平臺，在全國范圍內開(kāi)展鐵礦石、煤炭等大宗散貨無(wú)車(chē)承運業(yè)務(wù)。
“通過(guò)大數據運算，平臺可精準調度零散運力、貨源、場(chǎng)站等資源，確保貨車(chē)往返雙向承載，提高貨運效率，降低物流成本?！蔽锊纯萍加邢薰靖笨偨?jīng)理田飛介紹，公司2018年營(yíng)業(yè)額突破30億元，今年一季度達11億元。
2018年9月以來(lái)，福建全力開(kāi)展交通運輸現代服務(wù)業(yè)集中攻堅，開(kāi)展無(wú)車(chē)承運稅務(wù)征管服務(wù)試點(diǎn)，吸引優(yōu)質(zhì)無(wú)車(chē)承運人企業(yè)全國總部或區域總部進(jìn)駐福建，打造無(wú)車(chē)承運人產(chǎn)業(yè)集群，推動(dòng)物流資源集聚。
目前，福建有13家企業(yè)被列為交通運輸部試點(diǎn)，其中有5家品牌企業(yè)獲重點(diǎn)培育。據統計，與傳統物流企業(yè)相比，試點(diǎn)企業(yè)平均運費降低10%，單車(chē)噸位日產(chǎn)量提升2.5倍，單車(chē)利潤提高1.5倍。
福建還鼓勵試點(diǎn)企業(yè)開(kāi)展公鐵、公水和陸空聯(lián)運，全力實(shí)施多式聯(lián)運提速行動(dòng)。在交通運輸部門(mén)的支持下，物泊科技有限公司已拿到無(wú)船承運人經(jīng)營(yíng)許可證，成為福建省唯一一家具有雙重資質(zhì)的多式聯(lián)運物流承運企業(yè)。
“公司正在與鐵路部門(mén)洽談，準備以湄洲灣羅嶼作業(yè)區和東吳港區為依托，利用深水碼頭和鐵路貨運專(zhuān)線(xiàn)建設多式聯(lián)運物流示范基地，打造‘互聯(lián)網(wǎng)多式聯(lián)運+實(shí)體物流基地’的物流新模式?！碧镲w介紹，依托公司網(wǎng)站、app等信息平臺，未來(lái)將提供貨運全鏈條服務(wù)。目前，公司信息平臺已注冊車(chē)隊、物流公司超1000個(gè)，車(chē)輛超25萬(wàn)輛，貨物承運量達9500萬(wàn)噸。
政策資金傾斜 發(fā)展冷鏈運輸
發(fā)展高效物流，降低制度性交易成本至關(guān)重要。2018年，福建不斷深化簡(jiǎn)政放權，繼續取消和下放省級審批事項7項，取消證明事項10項，公布40種“不再重復受理證照”清單，審批效率顯著(zhù)提升;在全國率先實(shí)施貨運車(chē)輛安檢、綜檢和環(huán)檢“三檢合一”改革，一年可節約檢測時(shí)間約50%，減少檢測費用約30%，每年可為全省貨運企業(yè)降低成本約3億元。
福建加大政策扶持力度，將冷鏈物流作為準公共服務(wù)設施納入城鄉規劃和土地利用總體規劃，在用地布局、審批、土地登記等方面予以?xún)A斜，大力發(fā)展冷鏈運輸。
寧德是“大黃魚(yú)之鄉”，在寧德三都澳冷鏈物流基地，一輛輛廂式冷藏運輸車(chē)魚(yú)貫進(jìn)出?！耙劳欣滏溑渌?，大黃魚(yú)不僅端上了南平、龍巖等地居民的餐桌，還通過(guò)福州港江陰港區、馬尾港區，走水路運抵美國、日本、韓國等國家?！比及奈锪饔邢薰径麻L(cháng)尤維德說(shuō)。
福建省財政廳、省交通運輸廳于2016年聯(lián)合制定了《福建省購置冷藏運輸工具補助資金管理辦法》，2016年至2020年每年安排2000萬(wàn)元專(zhuān)項資金用于支持道路貨運企業(yè)購置冷藏運輸工具;對本省裝運符合規定的冷鮮凍鮮農產(chǎn)品運輸車(chē)輛免收高速路通行費，累計免收冷藏車(chē)高速路通行費超8億元。
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