8月31日下午，岳陽(yáng)新港碼頭吊機起吊,集卡穿梭，生產(chǎn)一派繁忙。湖南遠洋的“湘遠10號”班輪在完成180標箱裝卸作業(yè)后，滿(mǎn)載集裝箱緩緩離開(kāi)碼頭駛往上海港。岳陽(yáng)新港8月份單月完成集裝箱吞吐量5.25萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)8.95%，而1-8月份累計完成34.30萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)6.29%。岳陽(yáng)新港在集裝箱吞吐量連續三年高速增長(cháng)，邁入50萬(wàn)標箱大港行列之后，今年仍保持持續增長(cháng)態(tài)勢。
筆者隨后在岳陽(yáng)老港看到，工程建設如火如荼，碼頭生產(chǎn)緊張有序。據城陵磯港務(wù)公司負責人介紹，老港主要經(jīng)營(yíng)件雜貨、散貨港口裝卸業(yè)務(wù)，湖南省港務(wù)集團組建后突出綠色環(huán)保理念，總投資達4億元的提質(zhì)改造工程隨即啟動(dòng)，年底將建成長(cháng)江流域首個(gè)巨型“膠囊式”港口散貨倉庫，徹底改變過(guò)去“臟亂差”的形象，提升老港新形象，煥發(fā)老港新活力。城陵磯港務(wù)公司8月份的礦石、鋼材等貨物進(jìn)出港量為81萬(wàn)噸，1-8月份累計完成1065萬(wàn)噸，預計2019年將突破1700萬(wàn)噸，同比增長(cháng)5.2%。
而位處湘江的長(cháng)沙集星港，也同樣交出了火紅的成績(jì)單。8月份單月完成集裝箱吞吐量1.81萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)15.87%，而1-8月份累計完成11.27萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)6.36%。
筆者了解到，湖南省港務(wù)集團組建后，一手制訂戰略發(fā)展規劃，一手推進(jìn)生產(chǎn)運營(yíng)管理。岳陽(yáng)、長(cháng)沙兩地的三家基層碼頭公司雷厲風(fēng)行，外抓市場(chǎng)拓展，內抓安全生產(chǎn),精心安排“戰高溫、保安全、奪高產(chǎn)”活動(dòng)。領(lǐng)導班子踐行一線(xiàn)工作法，帶隊離開(kāi)辦公室，頂烈日、冒酷暑，走訪(fǎng)長(cháng)株潭、岳陽(yáng)地區腹地廠(chǎng)家，走訪(fǎng)長(cháng)江上游川渝地區船公司，主動(dòng)幫助客戶(hù)設計物流方案，宣傳水運優(yōu)勢，吸攬貨源。內部管理保安全、促生產(chǎn)，提高服務(wù)效率，讓客戶(hù)船貨即來(lái)即裝，即裝即走。岳陽(yáng)新港發(fā)揮“龍頭港”效應，加大“長(cháng)沙—岳陽(yáng)”水水中轉、多式聯(lián)運力度，其中8月15日晚班集裝箱共完成1039自然箱作業(yè)，再創(chuàng )單班生產(chǎn)紀錄。岳陽(yáng)、長(cháng)沙三大港口齊頭并進(jìn)，擼起袖子加油干，在火紅八月交出漂亮“成績(jì)單”。
湖南省港務(wù)集團董事長(cháng)徐國兵給記者介紹，集團組建后加快了全省港口整合、建設和運營(yíng)的步伐。新時(shí)代，新征程，未來(lái)湖南省港務(wù)集團將不負省委省政府重托，不忘初心，牢記使命，把建設最美長(cháng)江岸線(xiàn)、推動(dòng)湖南“一湖四水”港口高質(zhì)量發(fā)展的重任扛在肩上，在促進(jìn)湖南外向型經(jīng)濟發(fā)展過(guò)程中，做出實(shí)實(shí)在在的貢獻。
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