#公路零擔專(zhuān)線(xiàn)#
如何面對快遞，快運的侵蝕
關(guān)于我國零擔貨運市場(chǎng)上萬(wàn)億元規模的說(shuō)法，實(shí)際上只是一個(gè)模糊的估算而已。沒(méi)有確切的行業(yè)統計數據而如果想要真實(shí)地統計出來(lái)，也難以辦到，因為在專(zhuān)線(xiàn)行業(yè)里，很多貨物運費只是記入了專(zhuān)線(xiàn)的內賬而已，而且個(gè)體、私營(yíng)專(zhuān)線(xiàn)也不會(huì )如實(shí)申報納稅，這部分隱性運費總額估計要占到整個(gè)零擔貨運市場(chǎng)總額的30%以上，也就是說(shuō)零擔貨運市場(chǎng)的真實(shí)規?？赡芤裙_(kāi)的數據大30%以上，這足以說(shuō)明零擔貨運市場(chǎng)體量的龐大。
專(zhuān)線(xiàn)歷來(lái)占據零擔貨運市場(chǎng)的大部分市場(chǎng)份額，小部分由零擔網(wǎng)絡(luò )物流公司和快遞公司分食。近年來(lái)，由于物流行業(yè)各大市場(chǎng)主體的市場(chǎng)布局趨于飽和，所在行業(yè)的市場(chǎng)容量有限，為進(jìn)一步拓展生存發(fā)展空間，大家紛紛瞄準體量巨大的零擔貨運市場(chǎng)。零擔貨運市場(chǎng)里的專(zhuān)線(xiàn)實(shí)力弱小，各自分散獨立經(jīng)營(yíng)、難以形成合力對抗專(zhuān)線(xiàn)行業(yè)外的勢力人侵。
于是，零擔貨運市場(chǎng)被強勢瓜分，小票零擔貨物被專(zhuān)線(xiàn)行業(yè)外的各企業(yè)一掃而空，留下那些大票大件貨物由專(zhuān)線(xiàn)來(lái)承運，專(zhuān)線(xiàn)行業(yè)的傳統經(jīng)營(yíng)態(tài)勢從此被打破。在激烈的市場(chǎng)競爭中，專(zhuān)線(xiàn)目前的客戶(hù)群主要集中在生產(chǎn)企業(yè)、商貿企業(yè)和個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶(hù)中，個(gè)人客戶(hù)基本上流失殆盡，市場(chǎng)發(fā)展空間