自2020年起，無(wú)船承運人正式更名為網(wǎng)上貨運，標志著(zhù)網(wǎng)上貨運正式實(shí)施。網(wǎng)絡(luò )貨運的全稱(chēng)是網(wǎng)絡(luò )平臺公路貨運，不僅僅是簡(jiǎn)單的更名，與無(wú)車(chē)承運人相比，無(wú)論是政策還是運營(yíng)要求都發(fā)生了質(zhì)的變化。這也是**對貨運業(yè)發(fā)展的期望和要求。
隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，各行各業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展自己的業(yè)務(wù)，貨運業(yè)也面臨著(zhù)轉型和改革。
在物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，成本管理是制約其發(fā)展的一個(gè)問(wèn)題，而成熟的物流系統可以幫助物流企業(yè)提高經(jīng)營(yíng)管理的效率，不僅可以及時(shí)的管理成本，而且可以幫助物流企業(yè)實(shí)現成本的投入節約物流企業(yè)?；诨ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)和5g新技術(shù)的網(wǎng)絡(luò )貨運平臺，可以實(shí)現物流過(guò)程的平臺化和智能化管理，使物流企業(yè)達到降低成本、提快捷率的目的。
優(yōu)化物流系統，降低物流成本，已成為現代物流企業(yè)轉型升級、適應市場(chǎng)需求、增強核心競爭力的重要手段。網(wǎng)絡(luò )貨運平臺是幫助物流企業(yè)提高競爭力的好幫手。
目前，我國已取得網(wǎng)絡(luò )貨運經(jīng)營(yíng)許可證的網(wǎng)絡(luò )貨運平臺并不多。在選擇合適的平臺時(shí)，應注意其運行方向。比如，云曼注重信息匹配和信息資源管理，而貨運寶則注重運營(yíng)指導，幫助物流企業(yè)搭建合適的智能物流平臺，幫助物流企業(yè)轉型升級。
隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)貨運時(shí)代的開(kāi)啟，物流業(yè)要想轉型、改革、提升行業(yè)競爭力，加入互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺已經(jīng)成為一種趨勢，選擇適合企業(yè)發(fā)展的平臺非常重要。因此，物流企業(yè)在選擇加入網(wǎng)絡(luò )貨運平臺時(shí)，必須研究網(wǎng)絡(luò )貨運平臺的運作模式和范圍，幫助物流企業(yè)準確轉型、改革和升級，共同營(yíng)造規范良好的市場(chǎng)環(huán)境。