庫存量高、周轉率低、作業(yè)流程不完善三大方面往往是倉庫中最容易存在的問(wèn)題，但我們時(shí)常將眼光放在前兩個(gè)，而忽視了作業(yè)流程所帶來(lái)的問(wèn)題。
企業(yè)耗費了大量的人力、物力，生產(chǎn)計劃來(lái)進(jìn)行倉庫管理，但在作業(yè)流程管理上并未花太大心思。
卸車(chē)、檢驗、整理入庫、保管保養、揀選和集中、裝車(chē)、發(fā)運等環(huán)節，無(wú)一不消耗著(zhù)倉庫的大量成本。
但由于倉庫對于流程的不重視，其不良結果也在潛移默化的影響著(zhù)倉庫的效率與成本。
流程改造 – 效率與費用是根本!
對于具體的商品來(lái)說(shuō)，作業(yè)流程包含的作業(yè)環(huán)節、各環(huán)節的作業(yè)內容和他們之間的聯(lián)系順序可能都不盡相同。在組織作業(yè)時(shí)，應當對具體的作業(yè)流程進(jìn)行具體分析。分析的目的是為了盡可能的減少作業(yè)環(huán)節，縮短商品的搬運距離和作業(yè)時(shí)間，以提高作業(yè)效率，降低作業(yè)費用。
倉庫作業(yè)過(guò)程的合理組織：是指按照商品儲存的客觀(guān)要求和管理上的需要，將與商品倉儲有直接關(guān)系的部門(mén)、環(huán)節的人和物盡可能地組織搭配起來(lái)，從而達到倉儲作業(yè)系統的最優(yōu)化目標(快進(jìn)、快出、多儲存、保管好、費用省)。
倉儲作業(yè)過(guò)程的連續性：倉儲作業(yè)過(guò)程在時(shí)間上是緊密銜接的、連續的。儲存物資在庫期間經(jīng)常處于不斷的運動(dòng)狀態(tài)之中，從商品到庫后的卸車(chē)、驗收、庫內搬運、堆碼，到出庫的備料、復核、裝車(chē)等，都是一環(huán)緊扣一環(huán)，相互銜接的。因此，在組織倉庫作業(yè)過(guò)程時(shí)，要求儲存物資在各個(gè)環(huán)節和工序間的流動(dòng)，在時(shí)間上盡可能的銜接起來(lái)，不發(fā)生或少發(fā)生各種不必要的停頓或等待時(shí)間。
倉庫作業(yè)過(guò)程的協(xié)調性：倉庫作業(yè)過(guò)程的協(xié)調性是指倉庫作業(yè)的各階段、各環(huán)節、各工序之間的生產(chǎn)能力應保持適當的比例關(guān)系，并根據商品倉儲作業(yè)要求配備各作業(yè)環(huán)節的工人人數、機器設備的數量，相互協(xié)調、相互適應，防止上下工序或倉庫作業(yè)環(huán)節間發(fā)生脫節或比例失調現象。保持倉儲作業(yè)過(guò)程的協(xié)調性，可以充分利用人力和設備，避免和減少商品在各個(gè)階段和工序上停頓和待料，從而保證倉儲過(guò)程的連續性。
倉庫作業(yè)的空間組織：倉庫作業(yè)的空間組織就是如何劃分作業(yè)過(guò)程以及確定其在一定平面上的布局?；疽笫潜ＷC儲存商品在空間上的搬運距離最短、作業(yè)環(huán)節最少。
在劃分各項作業(yè)過(guò)程時(shí)，應根據商品倉儲的特點(diǎn)，使儲存商品在生產(chǎn)過(guò)程中徑直前進(jìn)，避免往返布局。作業(yè)班組的設置主要應根據倉庫的吞吐規模、儲存商品的類(lèi)別和生產(chǎn)過(guò)程的特點(diǎn)等因素而建立，一般按照專(zhuān)業(yè)化形式設置班組。
倉庫作業(yè)的時(shí)間組織：倉庫作業(yè)的時(shí)間組織是指整個(gè)倉儲過(guò)程中，各階段在時(shí)間上的合理安排，從而保證生產(chǎn)連續性，消除或減少停工時(shí)間，提高工效。商品在倉儲中的時(shí)間主要取決于供貨合同的規定。但倉儲作業(yè)各環(huán)節組織是否合理，同樣也影響著(zhù)時(shí)間，特別是急需商品。
各項作業(yè)的結合方式直接影響作業(yè)時(shí)間。有的倉庫實(shí)行一次性作業(yè)，即卸車(chē)、驗收和堆碼一次性完成。當然，作業(yè)在時(shí)間上的結合方式和機械化程度、設備能力、工人技術(shù)水平有關(guān)。為此，倉庫作業(yè)過(guò)程的時(shí)間組織應考慮各方面的條件和可能。
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