近年來(lái)，隨著(zhù)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”模式的普及使用以來(lái)，貨運物流業(yè)可以說(shuō)是得到了快速的發(fā)展。大家都非?？春秘涍\物流業(yè)的發(fā)展前景，從事貨運物流業(yè)的小伙伴也是越來(lái)越多?；赝?018年，貨運物流業(yè)發(fā)展的的確不錯，也吸引了各界人士的關(guān)注，那么2019年貨運物流業(yè)的發(fā)展趨勢又是怎樣的呢?跟著(zhù)小編一起來(lái)了解下吧!
據專(zhuān)業(yè)人士分析，2019年貨運物流業(yè)整體趨勢會(huì )朝以下四大方面發(fā)展：
1、需求增速持續放緩，結構調整步伐加快
近年來(lái)社會(huì )物流總額的增長(cháng)速度都在gdp上下，甚至低于gdp增長(cháng)速度。而結構調整在加快，比如現在的消費對gdp增長(cháng)的貢獻率、城市化率和第三產(chǎn)業(yè)占比都超過(guò)50%，經(jīng)濟結構的調整，勢必對物流運行的規模、速度和方式帶來(lái)重大機遇和挑戰。
2、市場(chǎng)主體由小變大，經(jīng)營(yíng)模式變中求進(jìn)
這點(diǎn)我們從公路貨運業(yè)就可看出，實(shí)際上大車(chē)隊模式、星級車(chē)隊模式每年都在擴大，反倒是單打獨斗的單車(chē)司機比例在縮小。各種模式，包括共享模式、互聯(lián)網(wǎng)模式、供應鏈的模式加快涌現，實(shí)現了變中求進(jìn)。
3、數字物流創(chuàng )新驅動(dòng)，智慧生態(tài)共享協(xié)同
小編覺(jué)得在貨運物流界，如果沒(méi)有數字物流技術(shù)應用的話(huà)，是不可想象的。要知道像數字物流、智慧物流、共享物流等這些創(chuàng )新驅動(dòng)的做法，都會(huì )極大地改變物流運行方式。
4、市場(chǎng)競爭更加激烈，政策環(huán)境趨于寬松
貨運行業(yè)一直以來(lái)的通病就是車(chē)多貨少，所以說(shuō)未來(lái)市場(chǎng)競爭可能會(huì )比現在更加激烈。在小編看來(lái)，一定要有好的品行，好的品格，好的品位才能在市場(chǎng)競爭中站得住腳。而從政策層面來(lái)看的話(huà)，總體趨向寬松，已出臺政策將進(jìn)一步落地。
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