什么是國際物流系統
國際物流系統是由商品的包裝、儲存、運輸、檢驗、流通加工和其前后的整理、再包裝以及國際配送等子系統組成。其中，儲存和運輸子系統是物流的兩大支柱。
國際物流通過(guò)商品的儲存和運輸，實(shí)現其自身的時(shí)間和空間效益，滿(mǎn)足國際貿易活動(dòng)和跨國公司經(jīng)營(yíng)的要求。
1、運輸子系統
國際貨物運輸是國際物流系統的核心。國際貨物運輸具有路線(xiàn)長(cháng)、環(huán)節多、涉及面廣、手續繁雜、風(fēng)險性大、時(shí)間性強等特點(diǎn)。運輸費用在國際貿易商品價(jià)格中占有很大比重。國際運輸主要包括運輸方式的選擇、運輸單據的處理以及投保等有關(guān)方面。
2、倉儲子系統
商品儲存、保管使商品在其流通過(guò)程中處于一種或長(cháng)或短的相對停滯狀態(tài)，這種停滯是完全必要的。因為，商品流通是一個(gè)由分散到集中，再由集中到分散的源源不斷的流通過(guò)程。國際貿易和跨國經(jīng)營(yíng)中的商品從生產(chǎn)廠(chǎng)或供應部門(mén)被集中運送到裝運港口，有時(shí)須臨時(shí)存放一段時(shí)間，再裝運出口，是一個(gè)集和散的過(guò)程。它主要是在各國的保稅區和保稅倉庫進(jìn)行的。主要涉及各國保稅制度和保稅倉庫建設等方面。
保稅倉庫是經(jīng)海關(guān)批準專(zhuān)門(mén)用于存放保稅貨物的倉庫。它必須具備專(zhuān)門(mén)儲存、堆放貨物的安全設施；健全的倉庫管理制度和詳細的倉庫帳冊，配備專(zhuān)門(mén)的經(jīng)海關(guān)培訓認可的專(zhuān)職管理人員。保稅倉庫的出現，為國際物流的海關(guān)倉儲提供了既經(jīng)濟又便利的條件。有時(shí)會(huì )出現對貨物不知最后作何處理的情況，這時(shí)買(mǎi)主（或賣(mài)主）將貨物在保稅倉庫暫存一段時(shí)間。若貨物最終復出口，則無(wú)須繳納關(guān)稅或其他稅費；若貨物將內銷(xiāo)，可將納稅時(shí)間推遲到實(shí)際內銷(xiāo)時(shí)為止。從物流角度看，應盡量減少儲存時(shí)間、儲存數量，加速貨物和資金周轉，實(shí)現國際物流的高效率運轉。
目前國際物流運輸的方式
1、國際海洋貨物運輸
2、國際鐵路貨物運輸
3、國際公路貨物運輸
4、國際航空貨物運輸
5、國際多式聯(lián)運
6、集裝箱運輸
當代國際物流運輸的智能化
企業(yè)對精益物流管理的需求，衍生出各類(lèi)國際物流智能化管理系統
它具備的優(yōu)勢：
1 、以客戶(hù)需求為中心
2、準時(shí)
3、準確
4、快速
5、降低成本、提高效率