卡車(chē)零排放，作為一名卡友，你覺(jué)得這有可能嗎？相信很多人都會(huì )在心中打下一個(gè)問(wèn)號。
為啥突然這么問(wèn)呢，是因為前段時(shí)間在美國加州發(fā)布的一條卡車(chē)排放新規，要求2045年前實(shí)現卡車(chē)零排放，這簡(jiǎn)直是聞所未聞。
1加州發(fā)布卡車(chē)排放新規
據外媒報道，日前美國加州批準了一項全球首創(chuàng )的政策，要求汽車(chē)制造商出售更多的零排放卡車(chē)，該政策適用于重達8500磅（約等于3.85噸）或以上的卡車(chē)，輕型卡車(chē)則有單獨的零排放規定。
這項提議預計將從2024款車(chē)型開(kāi)始實(shí)施，初期要求零排放車(chē)輛占比為5-9%，到2030年達到30-50%；到2045年，“在可行的情況下”，所有車(chē)輛都應該是零排放電動(dòng)車(chē)。 此外，加州空氣資源委員（carb）會(huì )計劃在2021年初制定單獨的規定，要求大型車(chē)隊運營(yíng)商購買(mǎi)零排放汽車(chē)。有環(huán)保人士表示，預計到2035年將有大約30萬(wàn)輛零排放卡車(chē)上路。
（美國燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)量）
2為中國廠(chǎng)商提供了機會(huì )
加州首先表態(tài)，其他州也緊隨其后，華盛頓州和美國東北各州聯(lián)盟也表示要與加州合作引入此次通過(guò)的法規。
不管他們是否會(huì )成功，但毋庸置疑的是這一法規將為中國的生產(chǎn)零排放貨運車(chē)的廠(chǎng)商提供機會(huì )，carb主席也歡迎中國的零排放卡車(chē)進(jìn)入加州市場(chǎng)。
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