3月5日上午8點(diǎn)，距離十二屆全國人大三次會(huì )議開(kāi)幕會(huì )還有一個(gè)小時(shí)，人民大會(huì )堂北大廳里就已經(jīng)擠滿(mǎn)了中外記者。大家手持長(cháng)槍短炮、錄音筆、話(huà)筒，守候著(zhù)紅線(xiàn)外的“部長(cháng)通道”。
從2013年開(kāi)始，記者已連續兩年在部長(cháng)通道與部長(cháng)“面對面”。從國家發(fā)改委主任徐紹史、國土資源部部長(cháng)姜大明、教育部部長(cháng)袁貴仁，到原外交部部長(cháng)李肇星、原商務(wù)部長(cháng)陳德銘，都已經(jīng)成為了獨家提問(wèn)、“不見(jiàn)不散”的親切面孔。2015年全國兩會(huì )，我們又成功采訪(fǎng)到部長(cháng)。5日，工信部部長(cháng)苗圩、交通運輸部部長(cháng)楊傳堂成為我們“面對面”的主角。
工信部部長(cháng)苗圩：大力建設新能源車(chē)充電設施
5日上午，在第十二屆全國人大三次會(huì )議開(kāi)幕會(huì )入場(chǎng)時(shí)，工信部部長(cháng)苗圩成為第一個(gè)接受媒體采訪(fǎng)的部長(cháng)。他在談到新能源車(chē)時(shí)說(shuō)，今年是新能源汽車(chē)發(fā)展進(jìn)攻年，將大力建設充電設施。也希望各地政府試點(diǎn)的政策加大這方面的工作力度，讓老百姓買(mǎi)得著(zhù)車(chē)，用得著(zhù)電。
苗圩說(shuō)，去年新能源車(chē)通過(guò)減稅讓利措施、補貼等，取得了比上一年更大的成績(jì)，全年共生產(chǎn)新能源汽車(chē)8.4萬(wàn)輛，相當于過(guò)去五年的4倍，增長(cháng)速度極快。但現在新能源車(chē)發(fā)展最大的瓶頸跟過(guò)去相比，并不是客戶(hù)擔心車(chē)好不好用，而是更多擔心充電設施的建設。他