未來(lái)全球化是不可阻擋的，然而，全球化不可能一蹴而就，東南亞成為我國快遞物流企業(yè)布局海外的第一步。那么，東南亞有什么吸引人的地方？為什么快遞物流企業(yè)國際化布局首選東南亞？在這塊異域的土地上，我國物流頭部企業(yè)將展開(kāi)什么樣的競爭？
出海大局勢
在國內市場(chǎng)風(fēng)生水起的互聯(lián)網(wǎng)平臺巨頭們，將眼光瞄準了海外，他們憑借積攢多年的在技術(shù)、人才、資金、資源等方面的優(yōu)勢，向海外市場(chǎng)開(kāi)疆拓土。
伴隨國內快遞物流行業(yè)的逐漸飽和，越來(lái)越多的快遞物流企業(yè)將目光瞄準海外，出海成為新趨勢。國家政策明確支持物流出海，早些年，國家郵政局就推出了“快遞出?！惫こ?，去年國字號“巨無(wú)霸”——中國物流集團的組建，就是親自下場(chǎng)提高物流國際競爭力的明證。
作為經(jīng)濟活動(dòng)的支撐，物流的出海格外重要，它是中國“一帶一路”的重要組成部分，同時(shí)又受惠于“一帶一路”的發(fā)展。這就要求物流的助力與賦能，要求構筑完善的物流與倉儲提供保障。
更深層次看，快遞物流的出海，不僅是快遞物流的延伸，也不僅是配合跨境電商的發(fā)展，更深層的關(guān)系到中國制造的全球化、中國品牌的全球化。
伴隨中國制造全球擴張，快遞物流企業(yè)將配合制造品牌在全球新興市場(chǎng)布