日前，芬蘭郵政發(fā)布了一項研究稱(chēng)，減少投遞天數可以減少運輸郵政運輸40%的碳排放。研究稱(chēng)，目前芬蘭郵政僅郵件遞送一項的年度運輸里程約7500萬(wàn)公里，因此其有理由減少投遞天數降低碳排放。
研究稱(chēng)，芬蘭運輸領(lǐng)域的碳排放占該國溫室氣體排放的20%，芬蘭郵政希望下一屆政府可以在運輸領(lǐng)域進(jìn)行改革，從而使得郵政在2007年的基礎上減少30%的碳排放。芬蘭郵政稱(chēng)其實(shí)現了碳中和，但是其運輸車(chē)輛每年行駛1.1億公里，每天都在產(chǎn)生排放，尤其是芬蘭現行郵政法案要求要每周要在全境范圍投遞5次，這相當于車(chē)輛每天就要行駛32萬(wàn)公里。
芬蘭郵政指出，由于信函量出現較大下滑，未來(lái)，處理量難以抵消5天遞送的成本消耗，因此，郵政已請碳排放計算企業(yè)bionova oy進(jìn)行研究，縮短目前的投遞時(shí)間所能減少的碳排放量。
bionova的研究顯示，如果芬蘭郵政投遞日縮短至3天則可以減少40%的碳排放。芬蘭郵政的可持續發(fā)展負責人noomi j?gerhorn對此研究表示認可，并希望郵政縮短投遞日。
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