未來(lái)兩年，比利時(shí)郵政將與貨運自行車(chē)初創(chuàng )公司urbike合作，在布魯塞爾測試包裹投遞，以減少其在比利時(shí)首都的碳足跡。零售商delhaize、multipharma和csd也將對這項服務(wù)進(jìn)行為期兩年的試點(diǎn)計劃。該計劃于近日正式啟動(dòng)，名為bcklet。
該測試項目由比利時(shí)公司innoviris提供資金支持，并與包括smart和兩所大學(xué)在內的專(zhuān)家聯(lián)盟合作進(jìn)行。該計劃旨在表明，自行車(chē)投遞為“最后一公里”運輸提供了真正的解決方案。從2020年起，該計劃每年可通過(guò)自行車(chē)投遞11.5萬(wàn)件貨物，在投遞規模擴大之前，該計劃還將在當地創(chuàng )造了許多有利于可持續發(fā)展的就業(yè)機會(huì )。比利時(shí)郵政希望通過(guò)符合市中心的準入限制，加強自己作為“全球最環(huán)保郵政經(jīng)營(yíng)者”的地位。
urbike使用帶有拖車(chē)的自行車(chē)，拖車(chē)里裝有貨柜，可以運輸多達200公斤的貨物。自行車(chē)拖車(chē)能夠替代貨車(chē)和輕型卡車(chē)，輕松裝載進(jìn)卡車(chē)、船或火車(chē)里的托盤(pán)或集裝箱。拖車(chē)里裝有信件、包裹、藥店和養老院的藥品、家居護理的食品以及零售店供應的干貨和新鮮產(chǎn)品。
比利時(shí)郵政首席執行官koen van gerven表示：“我們的工作對環(huán)境產(chǎn)生重大影響。因此，這項測試能夠調整戰略，即客戶(hù)寄發(fā)的包裹越來(lái)越多，通過(guò)使用環(huán)保汽車(chē)來(lái)減少碳足跡，以可持續發(fā)展的方式回應客戶(hù)的期望?！?br>csd布魯塞爾集團是當地最大的家庭護理和服務(wù)協(xié)調中心，其首席執行官aurelien doffigny表示：“該計劃是csd測試另一種選擇的特殊機會(huì )，以生態(tài)環(huán)保的、更快的方式為客戶(hù)，尤其是位于市中心的客戶(hù)提供服務(wù)?！?br>在bcklet項目中，delhaize正在成為首家通過(guò)自行車(chē)供應其城市內部門(mén)店的零售商。delhaize首席執行官xavier piesyaux表示，通過(guò)自行車(chē)投遞項目，首先想探索如何以可持續的方式供應商店使用。能用自行車(chē)供應的商店越多，路上的貨車(chē)就會(huì )越少，對環(huán)境也就越好。
bcklet除了業(yè)務(wù)部分之外還有一個(gè)基本社會(huì )目標。據報道，urbike與布魯塞爾快遞公司dioxyde de gambettes、molenbike和hush rush合作，希望開(kāi)發(fā)一種具有社會(huì )責任感的商業(yè)模式，提供高水平的服務(wù)和高質(zhì)量的就業(yè)。
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