2021年5月，寧波航運交易所(www.nbse.net.cn)發(fā)布的海上絲路指數(www.msri.cn)之寧波出口集裝箱運價(jià)指數(ningbo containerized freightindex, ncfi)平均值為2846.1點(diǎn)，環(huán)比上漲21.4%，同比上漲306.1%。21條航線(xiàn)中有20條航線(xiàn)運價(jià)指數上漲，1條航線(xiàn)運價(jià)指數下跌?！昂Ｉ辖z綢之路”沿線(xiàn)地區主要港口中，16個(gè)港口運價(jià)指數上漲，1個(gè)港口運價(jià)指數下跌。
歐地航線(xiàn)：航線(xiàn)運價(jià)漲幅明顯
五一小長(cháng)假后，市場(chǎng)運輸需求強勁，但航線(xiàn)艙位和集裝箱設備均供給不足，供求關(guān)系失衡，導致歐地航線(xiàn)出現嚴重爆艙現象，市場(chǎng)訂艙價(jià)格逐周上漲。截至5月底，歐洲、地東、地西航線(xiàn)運價(jià)指數較4月底分別上漲24.1%、17.6%、19.0%。5月，歐洲航線(xiàn)運價(jià)指數平均值為4237.8點(diǎn)，環(huán)比上漲28.8%，同比上漲596.3%;地東航線(xiàn)運價(jià)指數平均值為3333.6點(diǎn)，環(huán)比上漲23.3%，同比上漲444.7%;地西航線(xiàn)運價(jià)指數平均值為4238.7點(diǎn)，環(huán)比上漲24.8%，同比上漲534.8%。
北美航線(xiàn)：訂艙價(jià)格持續上漲
市場(chǎng)維持旺盛運輸需求，目的港船舶堵塞造成的運力短缺和集裝箱設備周轉不暢問(wèn)題繼續影響航線(xiàn)供需關(guān)系，航線(xiàn)艙位供給較運輸需求存在較大缺口。市場(chǎng)訂艙價(jià)格自月初起即呈上漲走勢，托運人為保證出貨而加價(jià)訂艙的費用也不斷增加。5月，美東航線(xiàn)運價(jià)指數平均值為2071.2點(diǎn)，環(huán)比上漲14.5%，同比上漲124.4%;美西航線(xiàn)運價(jià)指數平均值為2763.1點(diǎn)，環(huán)比上漲15.0%，同比上漲152.4%。
中東航線(xiàn)：航線(xiàn)運價(jià)漲至高位
4月末在趕開(kāi)齋貨物集中出運底需求刺激下，中東航線(xiàn)市場(chǎng)訂艙價(jià)格已漲至高位。隨著(zhù)目的地市場(chǎng)進(jìn)入開(kāi)齋節，運輸需求恢復至正常水平，航線(xiàn)供需基本面平穩，市場(chǎng)訂艙價(jià)格在高位小幅波動(dòng)。至月末，班輪公司按計劃推動(dòng)航線(xiàn)漲價(jià)，中東航線(xiàn)運價(jià)指數環(huán)比上漲14.1%，突破2800點(diǎn)。5月，中東航線(xiàn)運價(jià)指數平均值為2580.4點(diǎn)，環(huán)比上漲22.9%，同比上漲315.5%。
此外，本月以下航線(xiàn)市場(chǎng)波動(dòng)較大：
北非航線(xiàn)：艙位不足運價(jià)大漲
船期延誤、艙位不足、空箱有限等問(wèn)題依然困擾市場(chǎng)，班輪公司在船舶調度上采取了相關(guān)措施，但未能有效解決問(wèn)題。航線(xiàn)艙位較運輸需求的缺口長(cháng)期存在，帶動(dòng)市場(chǎng)訂艙價(jià)格持續上漲。北非航線(xiàn)運價(jià)指數平均值為3407.1點(diǎn)，環(huán)比上漲33.6%，同比上漲327.9%。
海上絲綢之路沿線(xiàn)地區主要港口運價(jià)指數變動(dòng)情況如下：
東盟地區：5月，共計5個(gè)港口運價(jià)指數平均值上漲，1個(gè)港口運價(jià)指數平均值下跌。其中，寧波(中國)—新加坡(新加坡)運價(jià)指數平均值環(huán)比上漲12.8%，寧波(中國)—巴生(馬來(lái)西亞)運價(jià)指數平均值環(huán)比上漲14.7%，寧波(中國)—胡志明(越南)運價(jià)指數平均值環(huán)比上漲7.6%，寧波(中國)—曼谷(泰國)運價(jià)指數平均值環(huán)比上漲12.7%，寧波(中國)—林查班(泰國)運價(jià)指數平均值環(huán)比上漲12.0%，寧波(中國)—馬尼拉(菲律賓)運價(jià)指數平均值環(huán)比下跌2.1%。
歐洲地區：5月，寧波(中國)—康斯坦撒(羅馬尼亞)運價(jià)指數平均值環(huán)比上漲23.3%。
南亞地區：5月，共計2個(gè)港口運價(jià)指數平均值上漲。其中，寧波(中國)—那瓦西瓦(印度)運價(jià)指數平均值環(huán)比上漲7.5%，寧波(中國)—皮帕瓦沃(印度)運價(jià)指數平均值環(huán)比上漲0.8%。
西亞地區：5月，共計5個(gè)港口運價(jià)指數平均值上漲。其中，寧波(中國)—伊斯坦布爾(土耳其)運價(jià)指數平均值環(huán)比上漲24.2%，寧波(中國)—阿喀巴(約旦)運價(jià)指數平均值環(huán)比上漲24.9%，寧波(中國)—捷達(沙特阿拉伯)運價(jià)指數平均值環(huán)比上漲37.1%，寧波(中國)—達曼(沙特阿拉伯)運價(jià)指數平均值環(huán)比上漲23.4%，寧波(中國)—迪拜(阿聯(lián)酋)運價(jià)指數平均值環(huán)比上漲22.8%。
北非地區：5月，寧波(中國)—索科納(埃及)運價(jià)指數平均值環(huán)比上漲25.4%。
東北亞地區：5月，共計2個(gè)港口運價(jià)指數平均值上漲。其中，寧波(中國)—敖德薩(烏克蘭)運價(jià)指數平均值環(huán)比上漲23.0%，寧波(中國)—新西伯利亞(俄羅斯)運價(jià)指數平均值環(huán)比上漲22.3%。
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