08年步入社會(huì )，跌跌撞撞在幾個(gè)行業(yè)中滾打，最終還是在家人的引導下，進(jìn)入了物流這個(gè)行業(yè)。
真應了那句：“小時(shí)候不念書(shū)，長(cháng)大搞運輸”。
接觸物流的第一份工作是在家里人的公司，剛去的那段日子什么都不會(huì )，只能干些體力活，裝貨，卸貨，很辛苦，但也很開(kāi)心，能有一份工作，一份收入維持生計。在倉庫呆久了家里人開(kāi)始讓我多學(xué)些東西，開(kāi)叉車(chē)、操作入庫系統、出庫系統，倉庫的日常工作慢慢都能上手做了，之后便開(kāi)始接觸運輸這塊，從接收訂單計劃，到排單，安排車(chē)輛裝貨，安排供應商提貨，年輕接受東西很快，沒(méi)多久就適應了這些工作，一段時(shí)間做下來(lái)也感覺(jué)有點(diǎn)單調，躁動(dòng)的心開(kāi)始向往外面的世界。
也正是這次的離開(kāi)，讓我對物流行業(yè)也有了進(jìn)一步的認識，讓我能看到外面的世界有多大，當時(shí)應聘到一家大型的三方物流公司做現場(chǎng)管理，現場(chǎng)安排車(chē)輛與客戶(hù)倉庫對接裝貨，并對車(chē)輛安檢，以及跟司機簽訂運輸協(xié)議，那時(shí)讓我感觸最深的就是車(chē)輛安檢的流程，“六證一合影”，以前我們做安檢也就把車(chē)輛基本證件，駕駛證、行駛證復印下就完了，沒(méi)想到車(chē)輛安檢還能有這么復雜的流程，第一次知道什么叫正規化流程操作，還要操作各種錄單，排單，發(fā)單等系統流程，也深刻感受到了