近日，國家發(fā)展改革委和交通運輸部發(fā)布《國家物流樞紐布局和建設規劃》(下稱(chēng)《規劃》)，提出到2020年布局建設30個(gè)左右國家物流樞紐;到2025年布局建設150個(gè)左右國家物流樞紐，推動(dòng)全社會(huì )物流總費用與gdp的比率下降至12%左右;到2035年基本形成與現代化經(jīng)濟體系相適應的國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò )。
《規劃》規定了國家物流樞紐的6種類(lèi)型，包括陸港型、港口型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿服務(wù)型和陸上邊境口岸型。結合“十縱十橫”交通運輸通道和國內物流大通道基本格局，選擇127個(gè)具備一定基礎條件的城市作為國家物流樞紐承載城市，規劃建設212個(gè)國家物流樞紐，包括石家莊、保定等41個(gè)陸港型，天津、唐山等30個(gè)港口型，北京、天津等23個(gè)空港型，杭州、寧波等47個(gè)生產(chǎn)服務(wù)型，上海、南京等55個(gè)商貿服務(wù)型和黑河、丹東等16個(gè)陸上邊境口岸型國家物流樞紐。
本文來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )，并不代表本站的觀(guān)點(diǎn)，如有侵權，可聯(lián)系刪除。